Jalava

Mikään ei ole mahdotonta

Pasi Jalava on tullut Konecranesille huoltopäälliköksi vuonna 2013, ja sitä ennen hän on toiminut muun muassa ammattikoulussa konetekniikan opettajana sekä tuotannon suunnittelu- ja kehitystyön parissa. Nykyään Jalava toimii Konecranesin teollisuuden kunnossapidon ja työstökonehuollon myyntipäällikkönä. Jalava keskittyy vahvasti teollisuuden kunnossapidon ja työstökonehuollon myynnin kehittämiseen koko Suomessa. Kunnossapidossa puolestaan hän pitää tärkeimpänä järjestelmällisyyttä. Asiat tulee tehdä suunnitelmallisesti, ja selkeät tavoitteet ohjaavat toimintaa. Matkustaessa myyntityön perässä ympäri Suomea Jalava on huomannut oman esimerkin vaikutuksen merkityksen kunnossapitoon. Näyttämällä esimerkkiä ja kannustamalla työkavereita pystytään kehittymään ja oppimaan jatkuvasti lisää kunnossapidon saralla. Työssään parasta Jalavan mielestä on vaihtelevuus: harvoin on kahta samanlaista työpäivää peräkkäin. Jalava korostaa Konecranesin työkulttuurin parhaina puolina sitä, että työntekijöiden ideoita ja ajatuksia kuunnellaan, jolloin mahdottomastakin voi tulla mahdollista.

 

Koko Konecranes urallani voisin sanoa, että ei ole kahta samanlaista työpäivää ollut tähän päivään mennessä.

 

Jalavalle on painunut elävästi mieleen tapaus aiemmilta vuosiltaan teollisuuden kunnossapidon ja työstökonehuollon parissa. Tällöin asiakas halusi isoa kumppanuussopimusta, jonka tuli kattaa lähes kaikki huoltoon ja varastointiin liittyvät toiminnot samalta toimijalta. Konecranesilla ei kuitenkaan tuolloin ollut vielä tarjota vastaavaa sopimusta. Sitä kuitenkin hetki työstettiin ja puitiin työpöydällä työryhmän kanssa, ja lopulta asiakkaan haluamaa kokonaisuutta tarjottiin kuin tarjottiinkin asiakkaalle. Yrityksenä mukauduttiin siis asiakkaan toiveiden perusteella ja onnistuttiin räätälöimään omaa tarjontaa paremmin asiakkaan tarpeita vastaavaksi. 

MTS

Ilman dataa ja raportointia ei voida varmistua työn laadusta

Matti Hiltusen tausta on metsäteollisuudessa, jonka lisäksi hän on tehnyt aiemmin töitä myös elintarviketeollisuudessa sekä teknologiateollisuudessa kunnossapidon sekä kehitystyön parissa. Vuonna 2011 hän aloitti ensimmäisen kerran Konecranesilla, ja jatkoi siitä teollisuuden kunnossapidon ja työstökonehuollon sekä nosturihuollon huoltopäälliköksi. Nykyään hän työskentelee Konecranesilla teollisuuden kunnossapidon ja työstökonehuollon Itä-Suomen aluepäällikkönä.

Hiltunen korostaa kunnossapidossa datan laatua ja raportointia. Hän uskoo, että ilman näitä elementtejä ei voi taata työn laatua ja toimivuutta. Oikeanlainen data on arvokasta, ja Konecranesilla tiedetään tarkalleen, mitä tehdään ja miksi. Lisäksi yhteen hiileen puhaltava tiimi on kaiken toiminnan takana:

Parasta työssä MTS:llä on rehelliset työkaverit, jotka eivät pelkää haasteita.

Matille motivaatiota työhön tuovat haastavat asiakastilanteet ja niiden ratkaiseminen yhdessä tiimin kanssa. Yksi erityinen työkeikka on jäänyt hänen mieleensä ikuisesti. Matti oli neuvottelemassa huoltosopimuksesta asiakkaan kanssa ja tällä oli kriittinen tilanne huoltotarpeen kanssa. Kyseinen asiakas tarvitsi vaativan huollon teollisuuskoneelleen nopealla aikataululla, mutta haastetta tilanteeseen toi se, että huoltoa kyseiseen koneeseen ei yleensä tehnyt kuin koneen maahantuoja. Tilanteen haastavuus ei kuitenkaan pysäyttänyt Matin tiimiä. Hän ja hänen tiiminsä tarttuivat tilanteeseen rohkeasti ja ryhtyivät toimeen. He suorittivat koko teollisuuskoneen huollon ja korjauksen, mikä oli vaativa operaatio. Lopputuloksena he solmivat sopimuksen asiakkaan kanssa, ja asiakas oli enemmän kuin tyytyväinen lopputulokseen.

MTS

Kustannukset ja ennustettavuus

Timo Ylikauppila on pitkän linjan ’Konecranesilaisia’, sillä hän on tullut taloon jo -90 luvulla silloiselle Koneelle oppimislaitokseen. Siitä hän jatkoi tehdashuoltoon automaatio- ja huoltoteknikon töiden pariin. Ylikauppila on työskennellyt myöskin paljon työstökoneiden modernisaatioprojekteiden parissa, ja myöhemmin hän siirtyi Hyvinkäälle tehdaspalveluiden ostajaksi. Kun liiketoiminta laajeni Suomessa Ylikauppila siirtyi varaosien pariin, ja siitä 2014 syntyneen MTS Partsin johtajaksi. Nykyään Ylikauppila toimii Hämeenlinna-Hyvinkää alueen Operation Managerina. Tärkeintä Ylikauppilan mielestä teollisuuden kunnossapidossa on kustannukset ja ennustettavuus. Hän kokee, että kunnossapidon pitää pystyä ennustamaan tulevaa, mikä vaati taustalle suunnitelmallisen toiminnan. 

Työtiimi on aina ollut kantavana voimana Konecranesilla.

Ylikauppilan mielestä häntä motivoi tekemässään työssä sen vaihtelevuus ja haasteet, sekä hyvä työporukka. Päivät ei ole samanlaisia ja aina löytyy haasteita ratkottavaksi. Ylikauppila nostaa merkittävänä muistona vuosiltaan MTS:n parissa, kun hän ja hänen työtiiminsä onnistuivat hankkimaan ”maailman ääristä” moottorin työkoneeseen, jota ei enää pitänyt olla edes olemassa saati valmistuksessa. Asiakas odotti tilattua moottoria saapuvaksi perjantai-iltana, jolloin Ylikauppilan tiimi meni asentamaan sen koneeseen, ja asiakas sai kuin saikin koneen käyttökuntoon jo viikonloppuna ja säästyi näin viikkojen seisokilta. Tiimi siis toimii.

test

Ennakoivaa ja ennustavaa kunnossapitoa

Koneen saa korjattua monikin toimija, mutta me pystytään Konecranesilla tuomaan lisäarvoa tarjoamalla kunnossapidon laajaa kokonaisuutta datan ja asiantuntijaorganisaatioidemme kautta. 

Ossi Hallamaa työskentelee nosturi- ja teollisuuden kunnossapidon huoltopäällikkönä. Hän on aiemmin työskennellyt Konecranes Agilon materiaalinhallintajärjestelmien parissa. Opiskellessa Hallamaa on erikoistunut moderneihin tuotantojärjestelmiin, sekä suuntautunut erityisesti tehtaisiin ja konepajatoimintaan.

Konecranesin teollisuuden ja työstökonehuollon työn hän kokee olevan pitkälti hyvin samanlaista kuin nosturihuollossa. Ossi näkee niiden ytimessä yhden tärkeän tekijän: palveluhalun. Asiakas on kaiken keskiössä ja jokainen palvelukokemus räätälöidään asiakkaan yksilöllisiin tarpeisiin, mikä on mahdollista Konecranesin laajan kunnossapito-organisaation ansiosta.

Ossi kokee asiakaspalvelun ja organisoinnin vahvuudekseen. Työssään huoltopäällikkönä hän antaa suuntaviivat asentajille ja näkee kunnossapidon organisaatiossa suunnitelmallisuuden tärkeyden. Hänen mielestään on katsottava pidemmälle kaikessa tekemisessä, ja Konecranesin tarjoamat asiantuntijapalvelut mahdollistavat ennakoivan ja ennustavan kunnossapidon toteuttamisen. Näin kyetään olemaan luotettava kumppani asiakkaille.

"Jokainen työpyyntö on luottamuksen osoitus siitä, että olemme tehneet työmme hyvin", tiivistää Hallanmaa.

MTS

Toiminnan olosuhteiden tulee pysyä kunnossa haastavissakin tilanteissa

Linnea Muraja työskentelee tällä hetkellä teollisuuden kunnossapidon ja työstökonehuollon varaosien parissa ostajana Oulussa. Hän on tuotantotalouden opiskelija ja on aiemmin toiminut kesätyöläisenä alan erilaisissa tehtävissä. Nykyiseen työhön ostajaksi MTS Partsille hän päätyi álkuun määräaikaiseksi työntekijäksi, mutta nyttemmin ura Konecranesilla on jatkanut osa-aikaisena työntekijänä. Linnean tehtäviin kuuluu teollisuuden kunnossapidon ja työstökonehuollon varaosien ostot, niiden kirjaus sekä tilausseuranta.

Murajan mielestä kunnossapidossa tärkeää on priorisointi, ennakointi ja myöskin nopea toiminta tilanteen vaatiessa. Esimerkiksi laiterikon sattuessa tulee pystyä varmistamaan asiakkaan toiminnan jatkuvuus. Hän pystyy itse tukemaan asentajien työtä kentällä varmistamalla, että varaosat toimitetaan sujuvasti ja oikea-aikaisesti. 

Onnistumisen tunteita tulee aina kun varaosatoimituksista saa sujuvia, nopeita ja oikea-aikaisia.