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Grúas pórtico sobre neumáticos

La grúa pórtico sobre neumáticos (RTG) de Konecranes es un gran ejemplo de la forma en que el diseño inteligente permite que el manejo de contenedores sea más segura, más productiva y más confiable.

Rail Mounted Gantry Cranes image

Grúas pórtico montadas sobre rieles

Alta productividad en el apilado de contenedores en áreas intermodales y terminales de contenedores

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Cargador pórtico

Formidables soluciones para labores generales de trabajo o traslados entre el muelle y el patio de contenedores

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Sistema RTG automatizado (ARTG)

El primer sistema RTG automatizado del mundo disponible en una amplia escala comercial

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Sistema RMG automatizado (ARMG)

Se ha sometido a pruebas de campo en algunas de las principales terminales automatizadas de contenedores

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Manejo automatizado de contenedores

La automatización de Konecranes cambia el panorama de la manipulación de contenedores

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Diseño inteligente

Las grúas Konecranes para patios se diseñan con inteligencia. Todo comienza por la forma en como los principales componentes para el levantamiento (motores, cajas de engranajes, sistemas de control) se diseñan y se fabrican en nuestras propias plantas. Luego continúa con el inteligente diseño de la estructura de acero, la cual eleva al máximo la eficiencia de la energía de la grúa a lo largo de su vida útil.

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Control activo de carga

El sistema patentado de control activo de carga de Konecranes, es un sistema integrado de prevención de balanceo y posicionamiento horizontal preciso. El control activo de carga permite lograr óptimos tiempos en los ciclos bajo cualquier tipo de condiciones de operación e incluso si el operador cuenta con poca experiencia.

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La seguridad y la comodidad del operador

La seguridad va de la mano con la comodidad y la concentración del operador. Teniendo eso en mente, el diseño de la cabina lo realizamos con sumo cuidado. Nuestras cabinas ofrecen al operario una experiencia de manejo estable y sencillo. Las pantallas de los controles y la información se distribuyen de forma ergonómica a fin de que el operador controle su grúa con precisión.

Haciendo historia en Abu Dabi

“El tráfico de barcos ha aumentado de forma espectacular en solo unos meses. Con su calado de 16 metros y su muelle de 4 kilómetros junto con la tecnología automatizada de Konecranes para el manejo de contenedores, el puerto puede dar cabida a los barcos de carga más grandes del mundo.”

Angelo de Jong, Gerente Técnico de Proyectos, Terminales de Abu Dhabi