Konecranes pomaže vodećim svjetskim proizvođačima automobila u održavanju zahtjevnih proizvodnih rasporeda. Pružamo cjelokupnu paletu dizalica, opreme za rukovanje materijalom i usluga za procese izrade automobila i kamiona — od preša i montažnih linija do radnih stanica i skladišta.
Glavne procesne dizalice u automobilskoj industriji koriste se za transport kalupa iz skladišta do preše radi njezina punjenja te za povrat kalupa iz preše natrag u skladište. Dizalice za rukovanje kalupima također se koriste za okretanje kalupa tijekom održavanja. Konecranes već više od 40 godina isporučuje prilagođene procesne dizalice automobilskoj industriji.
Konecranes dizalice za rukovanje kalupima obično su dvonosačne mosne dizalice koje se mogu opremiti različitim konfiguracijama kolica, kao što su dva vitla na zajedničkim kolicima ili dva zasebna kolica, motorizirane rotirajuće kuke za teret ili ručno podesive poprečne grede za teret. Naše Konecranes dizalice s otvorenim vitlom serija M i SMARTON savršeno su prilagođene zadacima rukovanja kalupima.
• Dva kolica za dizanje (THT) ili zasebna kolica
• Za okretanje gornjeg dijela dizalice Die Aux vitla potreban je veći kut užeta do 15°
• Zaštita od preopterećenja (sustav se sastoji od mjernih ćelija i jedinice za detekciju preopterećenja)
• Kontrola prekoračenja brzine podizanja promjenjive brzine
• Pametne Značajke
• Regenerativno kočenje
• Joystick radio i rezervna viseća kontrola
• Mogućnost ugradnje druge kočnice za dizanje
• Regulatori frekvencije za glavne pokrete
• Kočenje u nuždi
• TRUCONNECT
• Električna prostorija pod tlakom i klimatizirana
• Opcionalne značajke uključuju bežičnu komunikaciju s tvorničkim upravljačkim sustavom i sustavom upravljanja dizalicom (CMS) s mogućnošću daljinskog servisiranja.
M serija | SMT | |
| FEM | M6–M8 | M5–M7 |
| Vrsta kolica | Otvoreno vitlo | Otvoreno vitlo |
| Kapacitet dizanja (glavno vitlo) | Do 63 t | 30–63 tone |
| Kapacitet dizanja (pomoćno vitlo) | 20–32 tone | 20–32 tone |
| Raspon | Do 35 m | Do 35 m |
| Maksimalna visina dizanja | Prilagođeno | Prilagođeno |
| Brzina kretanja mosta / kolica | Prilagođeno | Prilagođeno |
| Ručno upravljanje | Radio / viseći upravljač | Radio / viseći upravljač |
| Napajanje mosta / kolica | Bakrene trake / viseći kabelski sustav | Bakrene trake / viseći kabelski sustav |
| Upravljački sustav motora | Konecranes pogoni s promjenjivom frekvencijom (VFD) | VFD |
| Električno kočenje | Otpornici / regenerativne mrežne kočione jedinice | Otpornici |
• Zaštita od preopterećenja
• Kontrola prekoračenja brzine podizanja promjenjive brzine
• Pojednostavljeni i smanjeni troškovi održavanja
• Mogućnost daljinskog servisiranja za brzo rješavanje problema i napredne informacije za planiranje održavanja
• Dugi vijek trajanja jer su motori opremljeni izolacijom klase H, grijačima protiv kondenzacije i senzorima toplinske zaštite
• Sinkronizacija dizalice omogućuje precizno i brzo rukovanje teretom
U prešama automobilske industrije svakodnevno se proizvodi više od milijun karoserijskih dijelova različitih oblika i veličina za više modela vozila. Zbog tako velike raznolikosti, setovi prešačkih kalupa moraju se često mijenjati, što zahtijeva kraće cikluse prešanja. Hvataljke za kalupe omogućuju brzo, kompaktno i višerazinsko skladištenje kalupa, što predstavlja značajno poboljšanje u odnosu na konvencionalnu opremu za vješanje, poput lanaca ili užadi.
Naše dizalice s hvataljkama za kalupe posebno su dizajnirane za rukovanje kalupima u automobilskoj industriji i dostupne su s inteligentnom senzorskom tehnologijom, naprednim pametnim značajkama (Smart Features) i preciznim sustavom pozicioniranja za siguran i učinkovit transport prešačkih kalupa.
• Kolica s uparenim otvorenim vitlima
• Konstrukcija svih komponenti uzimajući u obzir ekscentričnost težišta od 100 mm u odnosu na maksimalnu masu kalupa
• Stabilan ovjes tereta u 4 točke s uravnotežujućom polugom
• Milimetarski precizno pozicioniranje bez njihanja
• Redundantni laserski ili barkod mjerni sustavi
• Kontrola ljuljanja (Sway Control)
• Hvataljka za kalupe s integriranim zupčastim mehanizmom za okretanje
• Ujednačeno opterećenje užetnih vlakana zahvaljujući integriranoj kompenzacijskoj poluzi
• Užad testirana za ovu primjenu, s visokom strukturnom stabilnošću i velikom nosivošću
• Opcionalni pogon užeta
• Sinkronizirani senzori izvedeni redundantno i evaluirani putem sigurnosno programabilnog logičkog kontrolera (PLC)
| Dizalica s hvataljkom serije M | |
| Klasifikacija dizalice EN 13001 U-klasa (ciklusi opterećenja) | U7 |
| Klasifikacija dizalice EN 13001 Q-klasa (kolektivno opterećenje) | Q5 |
| Klasifikacija dizalice (FEM/EN) | M7/A7 |
| Tip kolica | 2 spojena otvorena vitla |
| Radni ciklusi hvataljke | 2 milijuna |
| Nosivost hvataljke alata | Do 66 tona |
| Dimenzije matrice (duljina) | 1.650-4.850 mm |
| Dimenzije matrice (širina) | 1.200-2.850 mm |
| Dimenzije matrice (visina) | 1.600 mm |
| Točnost pozicioniranja | +/-10 mm kod hvataljke |
| Točnost pozicioniranja kuta rotacije tereta | +/-0.2 stupnja kod hvataljke |
| Raspon | Do 40 m |
| Visina podizanja, maks. | 15 m |
| Visina podizanja s teretom | 12 m/min |
| Visina podizanja s praznom hvataljkom | 18 m/min |
| Brzina kretanja mosta | Do 100 m/min |
| Brzina kretanja kolica | Do 40 m/min |
| Napajanje kolica | Energetski lanac ili viseći kabel |
| Ručno upravljanje | Radio/privjesak |
• Brža izmjena kalupa
• Sigurnije rukovanje kalupima (preuzimanje, transport i odlaganje)
• Učinkovito, prostorno štedljivo iskorištavanje dostupnog skladišnog prostora
• Dizalice i hvataljke za kalupe prilagođene su prema zahtjevima kupca
• Optimizirano namatanje užeta s minimalnim brojem kolotura za maksimalan vijek trajanja užeta
• Moguće različite razine automatizacije: od ručnog rada do poluautomatskog i potpuno automatskog rada u kombinaciji sa sustavom za upravljanje skladištem Konecranes (WMS)
• Inteligentna senzorska tehnologija prepoznaje sigurno preuzimanje tereta i detektira okolni prostor hvataljke kako bi se izbjegli sudari
• Sve sigurnosno relevantne funkcije kontrolirane su na razini performansi d (PL d), kategorija 2, prema EN ISO 13849-1 — uključujući zaobilaženje ograničenih zona i vođeno pozicioniranje prema ciljnoj ruti
• Vizualizacija statusa dizalice i WMS sustava na mobilnim uređajima
• Izvrsna pristupačnost svim komponentama za održavanje i servisne aktivnosti
• Mogućnost daljinskog nadzora za planirano i informirano održavanje
Dizalica za rukovanje kolutima isporučuje čelične kolute za odmotavanje i rezanje na prazne komade (blankove). Nakon što se čelik prereže na odgovarajuću veličinu, ti se komadi prešaju u prešama kako bi se oblikovali dijelovi karoserije automobila, poput poklopca motora, vrata, prtljažnika, krova i drugih dijelova. Sam proces prešanja obično uključuje tri do pet uzastopnih operacija prešanja s pritiscima u rasponu od 1.000 do 25.000 kN za izradu pojedinog dijela.
Naše dizalice za rukovanje kolutima dizajnirane su za kretanje na velikim udaljenostima velikom brzinom, kako bi se skratili radni ciklusi i ispunili zahtjevni proizvodni rasporedi automobilske industrije. Konecranes dizalice serije M ili CXT omogućuju sigurnije i jednostavnije rukovanje kolutima te se mogu prilagoditi vašim specifičnim zahtjevima.
• Posebna kolica za teške uvjete rada
• Jednostruka ili višekolica konfiguracija
• Pametne Značajke
• Kruta čelična konstrukcija sandučastog tipa za most i kolica
• Dostupan širok raspon brzina
• Blok kuke za teške terete
• Čeoni nosači / kolica s očvrsnutim kotačima za teške uvjete rada
• *TRUCONNECT* mogućnost daljinskog servisiranja
| M-serija | CXT Smart | |
| Radni ciklusi | Do 2 milijuna | 250 |
| MKE | M6-M8 | Do M6 |
| Tip kolica | Kompaktna otvorena vitla | Kompaktna užad za dizanje |
| Uređaj za podizanje | C-kuka, magnet za zavojnicu ili hvataljka za zavojnicu | C-kuka, magnet za zavojnicu ili hvataljka za zavojnicu |
| Nosivost, maks. | Do 63 t | Do 80t |
| Raspon | Po mjeri | Po mjeri |
| Visina podizanja, maks. | Po mjeri | Po mjeri |
| Brzina kretanja mosta/kolica | Po mjeri | Po mjeri |
| Ručno/automatsko upravljanje | Kabina/radio/viseći | Kabina/radio/viseći |
| Napajanje mosta/kolica | Vodič/vijenac | Vodiči/vijenac |
| Sustav upravljanja motorom | Konecranes frekventni pogoni (VFD) | Konecranes VFD |
| Električna kočnica | Otpornici/regenerativne mrežne kočione jedinice opcionalno | Otpornici |
• Dizajnirane za maksimiziranje broja radnih ciklusa po satu
• Precizno i brzo rukovanje teretom pri velikim brzinama vožnje
• Izvedba za teške uvjete rada s robusnim kolicima
• Dulji vijek trajanja i veći povrat ulaganja zahvaljujući jezgri komponenti za podizanje
• Smanjene vibracije zahvaljujući krutoj čeličnoj konstrukciji sandučastog tipa
• Funkcije Kontrola ljuljanja i Sprječavanje labavljenja užeta dostupne kao dodatne značajke poboljšavaju sigurnost i produktivnost radnog područja
• Skraćeni radni ciklusi uz poluautomatizirane i potpuno automatizirane funkcije
• Pojednostavljeni i smanjeni troškovi održavanja
• Ušteda energije zahvaljujući regenerativnom kočenju (opcija)
