Mucu pārkraušanas celtņi

Lai gan mucas jau desmitiem gadu ir būtiska radioaktīvo materiālu pārvadāšanas daļa kodolrūpniecībā, šī loma pēdējos gados ir ievērojami paplašinājusies, jo īpaši attiecībā uz izlietotās degvielas uzglabāšanu rūpnīcu vietās visā pasaulē. Izlietotās degvielas transportēšana jau sen ir nozīmīga rūpniecisko darbību daļa kodolenerģijas cikla aizmugurējā daļā, jo īpaši pārstrādes nozarē. 
Konecranes mucu pārkraušanas celtņi ir specializēti celtņi, kas izmanto jaunākās paaudzes vienreizējas atteices tehnoloģiju, lai droši un efektīvi pārvietotu izlietoto kodolenerģiju. Mēs saprotam kodolieroču mucu apstrādes sarežģītību un precīzas darbības, drošības un uzticamības koordinēšanas nozīmi. 

Cask Handling Crane
  • Patentēta satvērēja konstrukcija
  • Nomaināmu instrumentu sistēma
  • PL-d, PL-e, SL3 drošības funkcijas
  • Rūpnīcas noliktavas automatizācijas saskarne
  • Drošības vadības ierīces
  • Mainīga ātruma vadība
  • Integrēta mucu satvērēja sistēma
  • Vairākas redundantas vienas kļūmes novēršanas funkcijas
  • Izstrādāts, lai maksimāli palielinātu darba ciklus stundā 
  • Precīza un ātra kravas pārvietošana ar modernām vadības ierīcēm
  • Ilgāks riteņu un sliežu darbmūžs ar kaltajiem tērauda riteņiem ar precīzijas gultņu korpusiem
  • Ilgāks darbmūžs un lielāka ieguldījumu atdeve, pateicoties celšanas komponentu pamatam
  • Samazināta vibrācija ar stingru kārbas tipa tērauda konstrukciju 
  • viegli piekļūt elektrosadales skapjiem
  • Papildu drošība ar redundanci visos kritiskajos komponentos
  • Vienkāršotas un līdz minimumam samazinātas apkopes izmaksas ar vieglu tīrīšanu

Mucu transportieris

Izlietotā degviela no kodolenerģijas reaktora izstaro augstu starojuma un siltuma līmeni, un tā tiek uzglabāta ūdens baseinos blakus reaktoram, lai ļautu samazināt sākotnējo siltumu un starojuma līmeni. Parasti izlietotā degviela tiek uzglabāta uz vietas vismaz piecus mēnešus, pirms to var transportēt, lai gan to var uzglabāt tur ilgāku laiku. 
Konecranes izlietotās kodolenerģijas mucu transportieri ir paredzēti, lai droši un efektīvi pārvietotu vairumu kodolenerģijas sausās uzglabāšanas mucu. Mēs nodrošinām augstu drošības līmeni ar aizsardzību pret kravas nokrišanu, ergonomiskām vadības ierīcēm, lai vienkāršotu darbību, mazu pagrieziena rādiusu ar pilnu rotācijas spēju efektīvai transportēšanai un vienkāršai uzstādīšanai. Mūsu transportieri ir pieejami gan ar gumijas riepām, gan ar kāpurķēžu piedziņu, kas spēj pārvietot līdz 350 tonnām. 

Cask Transporter
  • Kravas nokrišanas aizsardzības sistēma
  • Drošības vadības ierīces
  • ar pacelšanas sistēmu integrēta drošības satveršanas ierīce
  • Lietotāja uzraudzības sistēma
  • Lieljaudas hidrauliskie motori 
  • Pārslodzes aizsardzība
  • Iebūvētā diagnostika
  • Gumijas riepu piedziņas konstrukcija, ar lidmašīnas kvalitātes riepām
  • Elastīga darbība dažādās vidēs
  • Precīza pozicionēšana un vadāmība pat šaurās vietās
  • Regulējama celšanas sija dažādām mucu konfigurācijām
  • Pacēlāja torņa precīza kustība ar vadveltņiem 
  • Aizsardzība pret nokrišanu
  • Braukšanas precizitāte ar lielu griezes momentu pie nulles ātruma 
  • Unikāla konstrukcija novērš ceļa un vilkšanas ceļa bojājumus
  • Vienkāršotas un samazinātas apkopes izmaksas, pateicoties modulārajai konstrukcijai
  • Pateicoties kļūmju drošai konstrukcijai, slodzi var noturēt jebkuras kļūmes gadījumā, piemēram, strāvas zuduma gadījumā
  • Putu pildītas lidmašīnu tipa riepas nevar pārplīst

Degvielas pārkraušanas celtņi

Degvielas apstrādes iekārta ir tālvadāma ierīce, kas spēj apstrādāt intensīvi starojošus degvielas agregātus kapsulēšanas iekārtas degvielas apstrādes šūnā. Konecranes kodoldegvielas pārkraušanas iekārtām ir vairāki redundanti drošības pasākumi un viena kļūme, kas nodrošina maksimālu drošību kodoldegvielas vidē.

fuel handling crane

UZTICAMĪBA

  • Vairākas dublētās funkcijas
  • Absolūtie kodētāji uzticamai pozicionēšanai
  • Reāllaika darbības atgriezeniskā saite operatora konsolē

VIEGLĀKAI UN RETĀKAI APKOPEI

  • Tieša piekļuve apkopes punktiem
  • Iebūvētā diagnostika vienkāršo apkopi
  • Nerūsējošā tērauda masta un degvielas satvērēja konstrukcija, lai novērstu koroziju

DROŠĪBAI UN ERGONOMIKAI

  • Vienreizējas kļūmes drošas vinčas konstrukcija
  • Drošības vadības ierīces
  • Vairākas kameras maksimāli palielina operatora redzamību
  • Pilna tilta ejas drošākai operatora izejai
  • Noteikumi satvērēja ārkārtas darbībai
  • Skatlodziņi uz grīdas un masta uzlabotai redzamībai
  • Noņemama operatora konsole uzglabāšanai ārpus norobežojuma un apmācībai un apkopei pēc dīkstāves

ZEMĀKĀM EKSPLUATĀCIJAS IZMAKSĀM

  • Dizains, pamatojoties uz kopējām īpašnieka izmaksām
  • Paredzēts rezerves daļu samazināšanai
  • Ruļļus mastā var noņemt un nomainīt, neizjaucot mastu
  • Viegli apkopjama konstrukcija vienkāršo apkopes procesu 

VEIKTSPĒJAS

  • Tilts un ratiņi izmanto mainīga ātruma motorus un vadības ierīces precīzām kustībām un automatizētai pozicionēšanai (precizitāte +/- 0,5 mm)
  • Viegli lietojamas vadības ierīces
  • Lietotājam draudzīgs skārienekrāns, kas paredzēts lietošanai operatoriem, kuri valkā vairākus cimdu slāņus
  • Pieejams rotējošais masts ar jaudu
  • Automatizēta sūkšana līnijā ar mastu, lai sūkšanas laikā varētu veikt paralēlas degvielas kustības

Kodolenerģijas polārie celtņi

Polārie celtņi tiek izmantoti degvielas montāžas nolūkos, kā arī reaktora galvas noņemšanai un nomaiņai. Polāros celtņus izmanto daudzfunkcionālai celšanai, un tie sastāv no galvenās vinčas, palīgvinčas, apkopes izlices celtņa un norobežojuma pārbaudes pacēlāja. Šie celtņi spēj veikt dažādus apkopes un ekspluatācijas uzdevumus, vienlaikus nodrošinot optimālu kvalitāti un drošību. Polārie celtņi darbojas uz apļveida sliežu ceļa, kas atrodas blakus norobežojošās/reaktora ēkas atsperes līnijai. Šos celtņus galvenokārt izmanto reaktora galvas noņemšanai un nomaiņai, kā arī degvielas padeves pārtraukumu laikā.
Konecranes polārie celtņi ir paredzēti daudzpusīgai lietošanai, kas maksimāli palielina ekspluatācijas iespējas, apvienojot daudzas celšanas funkcijas vienā kompaktā un svara ziņā efektīvā ratiņos. Konstrukcija uzlabo produktivitāti un uzticamību, nodrošinot četras galvenās celšanas sistēmas:

  • Galvenā vinča un palīgvinča - veikt tipiskas iekārtas apkopes un darbības funkcijas
  • Apkopes izlices celtnis - nodrošina celšanas spēju apkopes darbību laikā
  • Izolācijas pārbaudes cilvēku pacēlājs - Izolācijas kupola pārbaude un apkope
  • Nuclear Polar Crane
  • Vienreizējas atteices vinčas mezgls
  • Seismiskās izturības klasifikācija
  • Ārkārtas izsaukuma sistēma
  • Atbilstība kodolenerģijas kvalitātei
  • Teleskopisks apkopes pacēlājs reaktora kupola apkopei un pārbaudei
  • Galvenā vinča, kas ir izturīga pret atsevišķām kļūmēm, būtiskiem celšanas darbiem
  • Redundanti gaitas motori
  • Noņemams vadības panelis
  • Dubultā tilta kodētājs
  • Nepārtrauktas darbības mainīgas frekvences motora piedziņa
  • Drošības vadības ierīces
  • Kabeļu spoles kamerām un sensoriem
  • Pneimatiskie kabeļu spoles satvērēja darbībai
  • Pilna tilta ejas 
  • Jaudas rotācijas masts 
  • Nerūsējošā tērauda masts un degvielas greifers
  • Uzlabota drošība ar redundanci visos kritiskajos komponentos
  • Vienas kļūmes novēršanas konstrukcija 
  • Optimizēts pašsvars atbalsta ēkas strukturālo izmaksu ietaupījumu
  • Modulārais elektriskais korpuss, kas paredzēts ātrai apkopei
  • 360 grādu apļveida kustība ar gala ratiņiem, kas paredzēti 
  • Aizsardzība pret riteņu un asu slodzes nokrišanu
  • Ilgāks riteņu un sliežu darbmūžs, pateicoties kaltajiem tērauda riteņiem ar precīzijas gultņu korpusiem 
  • Precīza pozicionēšana ar absolūtajiem kodētājiem
  • optimizēts pašsvars un samazinātas izmaksas ar izturīgu konstrukciju 
  • Lietotājam draudzīgas un drošas vadības ierīces
  • Precīzas kustības un automatizēta pozicionēšana ar nepārtrauktas darbības mainīgas frekvences motora piedziņu 
  • Duālā tilta kodētājs nodrošina drošu un precīzu salāgošanu
  • Pilna tilta pārejas operatora drošībai un vienkāršai apkopei
  • Reāllaika darbības atgriezeniskā saite operatora konsolē

Turbīnu zāles celtņi

Celtņiem ir izšķiroša nozīme mūsdienu kodolenerģijas ražotnēs, kur tiek piemēroti stingri noteikumi. Vēl viens galvenais faktors ir peļņas uzlabošana, tādēļ drīzāk jāizvēlas aprīkojums ar zemām sākotnējām izmaksām, optimālu lietojumu ar zemu apkopes līmeni un samazinātu ietekmi uz strukturālajām izmaksām.
Konecranes ir piegādājis vairāk nekā 100 lielus turbīnu zāles celtņus kodolenerģijas ražotnēm, kā arī simtiem šādu veidu celtņu nekodolenerģijas ražotnēm. Turbīnu celtņi var būt elastīgi un darboties manuālā, pusautomātiskā vai pilnīgi automātiskā režīmā. Tie ir daudzpusīgi, uzticami, ergonomiski celtņi ar labu āķa pieeju, mazu svaru, kompaktu un izturīgu konstrukciju. 

Turbine hall crane


 

Manuālas, pusautomātiskās vai pilnīgi automātiskās opcijas

  • Augsta troses spoles/troses attiecība
  • Papildu viedās funkcijas
  • Uzlabota celtņa vadības sistēma
  • Drošības vadības ierīces
  • Pārslodzes aizsardzība
  • Pieejama izvēles vienreizējas kļūmes novēršanas konstrukcija
  • Viegli lietojamas vadības ierīces
  • Optimizēta āķa piekļuve
  • Elastība ar manuāliem, pusautomātiskiem vai pilnīgi automātiskiem režīmiem.
  • Paaugstināts grīdas platības izmantojums ar kompaktu dizainu
  • Maksimāla celšanas jauda, pateicoties optimizētai āķa pieejai
  • Vienkāršojiet un samaziniet apkopes izmaksas
  • Vienmērīga pārvietošanās un mainīgs ātrums.
  • Tieša piekļuve apkopes punktiem
  • Pārslodzes aizsardzība
  • Svara optimizācija, lai samazinātu kopējās izmaksas
  • Elektriskais korpuss, kas paredzēts vieglai piekļuvei un ātrai apkopei

Hevi celšanas vinčas

Hevi-lift vinčai ir vairāk nekā 80 gadu vēsture, un tā tiek plaši izmantota kodolenerģijas nozarē. Tas ir pazīstams ar savu ilgo kalpošanas laiku, kluso darbību, izcilo izturību un kvalitāti. Hevi-lift vinča ir nevainojama izvēle kodolenerģijas norobežošanai, jo tā ir izgatavota no materiāliem, kas piemēroti visiem reaktoru veidiem. Hevi-lift vinčas tiek izmantotas dažādos pielietojumos visā kodolenerģijas iekārtā; no standarta pacēlājiem līdz ar drošību saistītiem, ļoti kritiskiem pacēlājiem.
 

Heavy Lift Hoist

•    Polārais celtnis
•    Degvielas padeve
•    Izlietotā degviela
•    Aizsardzības lūkas vinča
•    Mucu celtnis
•    Turbīnu celtnis
•    Pārvietošanas celtnis
•    Apvērsēja vinča
•    Rad atkritumu celtnis
•    Sūkņu stacijas celtnis
•    Kopšana un tehniskā apkope
•    Žāvēšanas vannas vinča

STANDARTA APRĪKOJUMS

  • Invertors vinčas, ratiņu un tilta kustībās
  • IP/NEMA klasifikācijas skapji un motori
  • Mehāniskā bremze
  • Minimāls cinka un alumīnija daudzums
  • Ar bloku darbināms maksimālais ierobežotājslēdzis
  • Standarta kvalitāte ISO 9001:2008

PAPILDAPRĪKOJUMS

  • Vienas kļūmes drošs modelis
  • Kodolieroču norobežošanas kategorijas krāsa
  • Kabeļi un vadi bez halogēna
  • 2 ātrumu motori un vadības ierīces
  • Manuāla vinčas vai ratiņi darbība
  • UL elektroiekārtas un vadības ierīces
  • Seismiskā kvalifikācija
  • Kodolenerģijas kvalitātes ASME NQA-1 vai 10CFR50 pielietojums. B

Paaugstināts grīdas platības izmantojums ar kompaktu dizainu

  • Maksimāla celšanas jauda, pateicoties optimizētai āķa pieejai
  • Vienkāršojiet un samaziniet apkopes izmaksas
  • Vienmērīga pārvietošanās un mainīgs ātrums.
  • Pārslodzes aizsardzība
  • Atbilstība kodolenerģijas kvalitātei

Klientu atsauksmes

Nuclear customer story image
Nuclear customer story image
Constellation Energy, Amerikas Savienotās Valstis

Specializēta celtņa konstrukcija atrisina slodzes slodzes izaicinājumu

Konecranes nodrošinātais 125 tonnu vienreizējas atteices celtnis, iespējams, ir tehnoloģiski inovatīvākais šāda veida celtnis, kas jebkad būvēts kodolenerģijas nozarei. Mūsu klients izmanto šo unikālo celtņa sistēmu, lai droši, efektīvi un uzticami pārvietotu kodolieroču sausās uzglabāšanas mucas

Konecranes technicians
Konecranes technicians
FirstEnergy, ASV

Precīza plānošana atmaksājas

Vadītājstīgas nomaiņa un modernizācija, lai palielinātu celtņa kapacitāti, pabeigta tikai trīs dienās.