Motor de Elevação
Os motores Konecranes são projetados especificamente para regime pesado em pontes rolantes. O recurso de velocidade estendida (ESR) permite que a talha funcione com até o dobro da velocidade nominal, o que reduz os tempos de ciclo significativamente para cargas inferiores à carga nominal, melhorando o geral rendimento de produção. Sensores bimetálicos de temperatura para desligamento a 170 °C/338°F. Motor montado em flange para alinhamento positivo durante a substituição.
Balancim de equalização
Dois cabos de aço independentes com terminações fixas no balancim oferecem segurança adicional em comparação a projetos com cabo único, evitando giro de carga/torção do bloco inferior durante o levantamento e abaixamento. Também é mais fácil inspecionar o cabo no balancim do que em uma polia fechada. Os pontos de articulação usam buchas substituíveis em vez do que meros pinos encaixados em orifícios de aço. A medição de carga e detecção de sobrecarga vem de fábrica com uma célula de carga de duplo canal integrada ao pino do balancim de equalização.
Freio de elevação com acionamento eletro-hidráulico como padrão
Freio padrão com capacidade de 200% do conjugado nominal do motor é o melhor da indústria. O freio é montado no eixo de entrada externo do redutor, atrás do motor, o que aumenta a segurança caso o eixo do motor ou acoplamento falhe. A manutenção é facilitada pela inspeção visual das pastilhas em comparação com os freios a disco montados diretamente no motor. O acesso de manutenção é simplificado através do próprio passadiço da viga da ponte, que oferece uma plataforma de trabalho para manutenção estável para intervenções no freio. O monitoramento de condição está disponível nos freios a disco montados no motor.
Mecanismos de translação
Dois moto-redutores com freio fornecem maior segurança sem eixos de conexão ou acoplamentos rotativos expostos, o que elimina o desalinhamento e reduz a manutenção e o desgaste do acoplamento. Proteção bimetálica de temperatura a 170 ° C / 338 ° F de alta confiabilidade.
Rodas temperadas como padrão
As rodas são temperadas para 45-55 HRc (419- 552 HB) como padrão. As cabeceiras com uma robusta seção de caixa soldada são mais duráveis que a construção de tubo retangular. Recursos opcionais como rodas de flange dupla em ambos os lados, bloco de roda de 90 graus, olhais de suspensão e limpa-trilho (aço ou escova) fornecem soluções personalizadas.
Plataformas de serviço de trole
Fornece acesso seguro a todos os pontos de inspeção, com plataformas de dois lados. A plataforma dobrável opcional aumenta a aproximação do trole ao caminho de rolamento da ponte e protege contra poeira e detritos do teto.
Redutor de elevação
Os redutores da Konecranes são projetados especificamente para o uso em regimes severos de elevação de cargas. As engrenagens da mais alta qualidade, endurecidas para a da qualidade 6 da DIN 3967 / AGMA classe 11, são tratadas termicamente e retificadas para uma longa vida útil. O acoplamento de tambor livre de manutenção permite a remoção do tambor ou do redutor sem necessidade de abertura da caixa do redutor.
Polias de cabo
As polias são permanentemente lubrificadas e seladas nos blocos superior e inferior. O projeto permite inclinação lateral de até 10 graus na direção de deslocamento do trole pela articulação das polias superiores, o que aumenta a vida útil do cabo e da polia. Maior vida útil é atingida também nos pontos de articulação que incorporam buchas de desgaste substituíveis, em vez de pinos diretamente alojados em orifícios de aço. O arranjo de cabos nas polias elimina a flexão reversa, o que prolonga a vida útil do cabo.
Tambor de cabo
Arranjos projetados em configurações 2x2 ou 2x4 para “true-vertical-lift” maximizando a área de cobertura do prédio, e oferecendo maior vida útil do cabo devido redução do número de polias. Os tambores são usinados especificamente para acomodar cabos até a altura de elevação desejada, em vez de utilizar comprimentos padrão, e a utilização de cabos com arames galvanizados é padrão. Opcionalmente disponível: ranhuras profundas, endurecidas (aproximadamente 363 HB), descida de emergência da carga , 2 ganchos em um tambor, proteção de enrolamento.
Bloco de gancho compacto
A inovativa trava do gancho magnética de segurança da Konecranes é padrão. As polias são paralelas ao eixo do tambor, o que permite inclinações até 10 graus na direção de movimentação do trole. Bloco de gancho de rotação motorizada opcional, trava de giro de gancho de 90 graus, roldana endurecida (aproximadamente 400 HB) e célula de carga tipo anel de pesagem de alta precisão (+/- 0,5%) estão disponíveis como opcionais.
