Elektrilised sild-koksikraanad

Koksišaht on naftakeemiatehase tootmise südamik – karm keskkond, kus esineb niiskust, söövitavat suitsu ja abrasiivset tolmu. Seepärast on kõik Konecranesi koksikraanad välja töötatud nii, et need peavad vastu ka kõige karmimates tingimustes.

EOT koksikraanal on kõrge trumli ja plokiratta suhe – 30:1 (võrreldes standardse suhtega 24:1). See aitab pikendada trosside kasutusiga kuni 40% võrra. Kraanal on ka sisseehitatud ülemähkimise vältimise funktsioon, arukad koormusandurid, et vältida ülekoormust või tasakaalustamata koormaid, jõuülekanne (58 HRC) ning süsinikrikastus. See on ehitatud ja viimistletud AGMA klassi 11 minimaalse tugevuse nõuete kohaselt, mis on vajalik igapäevaseks, peaaegu pidevaks kasutamiseks.

 

  • Keemilise saaste filtreerimine juhikabiinis
  • Ergonoomiline iste ja juhtseadmed
  • Kõrge trumli ja plokiratta suhe 30:1 (võrreldes standardse suhtega 24:1)
  • Uuenduslik trossi kolmekordne paigutus trumlis
  • Arukad koormusandurid igal trumlil koos koormuse summeerimis- ja tasakaalustamisfunktsiooniga
  • Haaratsikontroll sünkroonib tõsteseadmeid
  • Tugev ja vastupidav kopp
  • Kaldumis- ja kõikumiskontrolli nutifunktsioonid
  • Inverteriga töötavad mootorid
  • Laserandurid
  • Eraldiseisvad kabiinid
  • Regeneratiivsel pidurdamisel tagastatakse energia ülejääk kraana energiavõrku
  • Ilmastikukindel ja survestatud elektrikilp
  • Valikulised varuinverterid, kliimaseadmed, regeneratiivsed konverterid ja mootorid
  • Kraana jälgimissüsteem (CMS)
  • Kaugjälgimissüsteem
  • Trossi pikem kasutusiga tänu kõrgele trumli ja plokiratta suhtele – 30:1 (võrreldes standardse suhtega 24:1).
  • Vähendatud hoolduskulud aja jooksul tänu uuenduslikule plokisüsteemile
  • Parem nähtavus tänu eraldiseisvatele kabiinidele
  • Kasutame arukaid koormuse summeerimis- ja tasakaalustamisfunktsiooniga koormusandureid, et vältida liiga suurte ja raskete või tasakaalust väljas koormate käitlemist
  • Haaratsi juhtimine sünkroniseerib tõsteseadmeid, vähendades ülekoormust ning pikendades trossi ja mehaaniliste komponentide kasutusiga
  • Kaldumiskontrolli abil vähendatakse rataste ja rööbaste kulumist ning rataste, laagrite, rööbaste, rööbaste kinnitusdetailide ja tugikonstruktsioonide koormust
  • Kõikumiskontroll vähendab koorma kõikumist, vähendades nii kokkupõrkeid mahutite ja kaevandi seintega kui ka ämbrite, mahutite ja kaevandi kahjustamist
  • Energiasääst tänu regeneratiivpidurdusele, mille korral tagastatakse energia ülejääk kraana energiavõrku
  • Täpne kiiruse reguleerimine invertermootoritega
  • Elektrikilp on ilmastikukindel ja survestatud
  • Tänu juhikabiinis olevale kemikaalifiltrile eemaldatakse õhust pidevalt saasteaineid, kaitstes tundlikke juhtosi ja töötajaid
  • Poolautomaatne funktsioon vähendab tsükliaega, suurendab tootlikkust ja edendab juhi töö kasutegurit
  • Piiratud ala funktsioon tagab ohutuse, vältides haaratsi kokkupõrkeid kaevandi seinte ja mahutitega
 SildkraanaPoolpukk
Tehase nimivõimsus KohandatavKohandatav
Vintsi tüüpKohandatud avatud vintsKohandatud avatud vints
Tõstevahend – haaratsKohandatav Kohandatav
Tõstevõime, max KohandatavKohandatav
TõsteulatusKuni 46 mKuni 46 m
Tõstekõrgus, maxKohandatav  Kohandatav
Tala/tõstevankri liikumiskiirus KohandatavKohandatav
Programmeeritav loogikakontroller ja kasutajaliidesStandardneStandardne
Käsi- või automaatjuhtimineRaadiojuhtimineRaadiojuhtimine/HMI-paneel
Tala/tõstevankri toiteallikasFestoonühendusFestoonühendus
Mootori juhtimissüsteemKonecranesi VFDKonecranesi VFD
Elektriline pidurdamineTakistidTakistid
Automatiseeritud: mehitamata juhtimineHMI-paneelHMI-paneel

Koksi poolpukk-kraanad

Poolpukk-kraanad (SLG) on saadaval nii konsooliga kui ka ilma. Sellised kraanad sobivad kohtadesse, kus punkri kõrval oleva liikumisraja relss on paigutatud maapinna kõrgusele. Selline lahendus võimaldab kokkuhoidu kõrgemale tõstetud liikumiste arvelt sellel küljel. SLG-d võib kasutada koos transpordipunkritega, mis parandab kraana läbilaskevõimet, vältides pikki sõidukäike kraana töötsükli ajal.

  • Keemilise saaste filtreerimine juhikabiinis
  • Ergonoomiline iste ja juhtseadmed
  • Kõrge trumli ja plokiratta suhe 30:1 (võrreldes standardse suhtega 24:1)
  • Uuenduslik trossi kolmekordne paigutus trumlis
  • Arukad koormusandurid igal trumlil koos koormuse summeerimis- ja tasakaalustamisfunktsiooniga
  • Haaratsikontroll sünkroonib tõsteseadmeid
  • Tugev ja vastupidav kopp
  • Kaldumis- ja kõikumiskontrolli nutifunktsioonid
  • Inverteriga töötavad mootorid
  • Laserandurid
  • Eraldiseisvad kabiinid
  • Regeneratiivsel pidurdamisel tagastatakse energia ülejääk kraana energiavõrku
  • Ilmastikukindel ja survestatud elektrikilp
  • Valikulised varuinverterid, kliimaseadmed, regeneratiivsed konverterid ja mootorid
  • Kraana jälgimissüsteem (CMS)
  • Kaugjälgimissüsteem
 Ühe pukigaÜhe puki ja konsooliga
Tehase nimivõimsusKohandatavKohandatav
Vintsi tüüpKohandatud avatud vintsKohandatud avatud vints
Tõstevahend – haaratsKohandatav Kohandatav
Tõstevõime, maxKohandatavKohandatav
TõsteulatusKuni 46 mKuni 46 m
Tõstekõrgus, max Kohandatav Kohandatav
Tala/tõstevankri liikumiskiirusKohandatavKohandatav
Programmeeritav loogikakontroller ja kasutajaliidesStandardneStandardne
Käsi- või automaatjuhtimineRaadiojuhtimineRaadiojuhtimine/HMI-paneel
Tala/tõstevankri toiteallikasFestoonühendusFestoonühendus
Mootori juhtimissüsteemKonecranesi VFDKonecranesi VFD
Elektriline pidurdamineTakistidTakistid
Automatiseeritud: mehitamata juhtimineHMI-paneelHMI-paneel
  • Trossi pikem kasutusiga tänu kõrgele trumli ja plokiratta suhtele – 30:1 (võrreldes standardse suhtega 24:1).
  • Vähendatud hoolduskulud aja jooksul tänu uuenduslikule plokisüsteemile
  • Parem nähtavus tänu eraldiseisvatele kabiinidele
  • Kasutame arukaid koormuse summeerimis- ja tasakaalustamisfunktsiooniga koormusandureid, et vältida liiga suurte ja raskete või tasakaalust väljas koormate käitlemist
  • Haaratsi juhtimine sünkroniseerib tõsteseadmeid, vähendades ülekoormust ning pikendades trossi ja mehaaniliste komponentide kasutusiga
  • Kaldumiskontrolli abil vähendatakse rataste ja rööbaste kulumist ning rataste, laagrite, rööbaste, rööbaste kinnitusdetailide ja tugikonstruktsioonide koormust
  • Kõikumiskontroll vähendab koorma kõikumist, vähendades nii kokkupõrkeid mahutite ja kaevandi seintega kui ka ämbrite, mahutite ja kaevandi kahjustamist
  • Energiasääst tänu regeneratiivpidurdusele, mille korral tagastatakse energia ülejääk kraana energiavõrku
  • Täpne kiiruse reguleerimine invertermootoritega
  • Elektrikilp on ilmastikukindel ja survestatud
  • Tänu juhikabiinis olevale kemikaalifiltrile eemaldatakse õhust pidevalt saasteaineid, kaitstes tundlikke juhtosi ja töötajaid
  • Poolautomaatne funktsioon vähendab tsükliaega, suurendab tootlikkust ja edendab juhi töö kasutegurit
  • Piiratud ala funktsioon tagab ohutuse, vältides haaratsi kokkupõrkeid kaevandi seinte ja mahutitega