Stantside käitlemise kraanad haaratsiga

Autotööstuse stantsimistsehhis toodetakse iga päev üle miljoni erineva kuju ja suurusega autokere osi erinevate mudelite jaoks. Seetõttu tuleb stantse sageli vahetada, mis tähendab aga lühemat tööaega. Võrreldes tavapäraste tõstevahenditega, nagu ketid või köied, võimaldavad haaratsid stantside kiiret, kompaktset ja mitmetasandilist ladustamist.

Meie haaratsiga kraanad on spetsiaalselt projekteeritud autotööstuses kasutatavate stantside käitlemiseks ja on saadaval nutika anduritehnoloogia, täiustatud nutifunktsioonide ja täpse positsioneerimissüsteemiga, mis võimaldavad ohutut ja tõhusat tööd

  • Lahtiste vintsidega tõstevanker
  • Kõikide komponentide projekteerimisel on arvestatud 100 mm raskuskeskme ekstsentrilisusega, mis on seotud stantsi maksimaalse massiga
  • Stabiilne neljapunktiline koormakinnitus tasakaalustiga
  • Millimeetrise täpsusega positsioneerimine ilma ripposadeta
  • Laser- või vöötkoodi mõõtesüsteemide varusüsteemid
  • Kõikumiskontroll (Sway Control)
  • Stantsihaarats integreeritud pöörlemisega
  • Trosside ühtlane kasutamine tänu integreeritud tasakaalustavale toele
  • Selle kasutusala jaoks katsetatud trossid on suure stabiilsuse ja purunemiskoormusega
  • Valikuline trossiajam
  • Sünkroniseeritud anduritel on varuandurid ja neid hinnatakse rikkekindlas programmeeritavas loogikakontrolleris
 M-seeria stantside käitlemise kraana
Kraana klassifikatsioon EN 1300-1 U-klass (koormustsüklid)U7
Kraana klassifikatsioon EN 1300-1 Q-klass (kogutud koormus)Q5
Telfri klassifikatsioon (FEM/EN)M7/A7
Tõstevankri tüübidKaks avatud vintsi
Haaratsi töötsüklid2 miljonit
Haaratsi tõstevõimeKuni 66 tonni
Stantsi pikkus1650–4850 mm
Stantsi laius1200–2850 mm
Stantsi kõrgus1600 mm
Positsioneerimistäpsus± 10 mm haaratsil
Koorma pöördenurga positsioneerimistäpsus± 0,2 kraadi haaratsil
TõsteulatusKuni 40 m
Tõstekõrgus (max)15 m
Tõstekõrgus koos koormaga12 m/min
Tala liikumiskiirusKuni 100 m/min
Tõstevankri liikumiskiirusKuni 40 m/min
Tõstevankri toiteallikasKaablikett/festoonühendus
KäsijuhtimineRaadiojuhtimine/ripp-pult
  • Stantside kiirem vahetamine
  • Stantside ohutum käitlemine (ülesvõtmine, teisaldamine ja mahapanemine)
  • Olemasoleva ladustamisruumi tõhus ja säästev kasutamine
  • Kliendi vajaduste järgi kohandatud kraanad ja stantsihaaratsid
  • Trossi pikk kasutusaeg tänu optimeeritud plokisüsteemile minimaalse arvu plokiratastega
  • Erinevad automatiseerimise tasemed: käsijuhtimine, poolautomaatne juhtimine ja täisautomaatne juhtimine koos Konecranesi laohaldussüsteemiga
  • Nutikas anduritehnoloogia, mis tunneb ära ohutu koorma tõstmise ja tuvastab haaratsit ümbritseva ala, et vältida kokkupõrkeid
  • Kõiki ohutusega seotud funktsioone on kontrollitud standardi EN ISO 13849-1 2. kategooria toimivusastme d (PL d) järgi – see hõlmab ka piirangualade vältimist ja marsruudipõhist positsioneerimist
  • Kraana ja laohaldussüsteemi (WMS) staatuse teave mobiilseadmetes
  • Suurepärane juurdepääs kõikidele komponentidele hooldustöödeks
  • Kaugjälgimise võimalus teadliku hoolduse planeerimiseks

Stantside käitlemise kraanad

Autotööstuses kasutatakse põhiprotsessi kraanasid stantside transportimiseks ladustamisalalt stantsimisse ja tagasi ladustamisalale. Samuti kasutatakse neid stantside pööramiseks hooldustööde jaoks. Konecranes on tarninud autotööstuse jaoks kohandatud protsessikraanasid juba üle 40 aasta.

Konecranesi stantside käitlemise kraanad on tavaliselt kahe talaga sildkraanad, mis võivad olla varustatud erinevate tõstevankrisüsteemidega (nt kaks vintsi ühel tavalisel tõstevankril, kaks eraldi tõstevankrit, pöörlevad mootoriga koormakonksud või käsitsi reguleeritavad tõstetalad). Stantside käitlemiseks sobivad hästi meie M-seeria ja SMARTONI avatud vintsiga kraanad.

 

  • Kahe taliga tõstevanker või eraldi tõstevankrid
  • Stantside käitlemise abitelfri ülemise osa ümberpööramiseks peab tross paiknema suurema, kuni 15-kraadise nurga all
  • Ülekoormuskaitse (süsteem koosneb koormusanduritest ja ülekoormuse tuvastamise seadmest)
  • Liigkiiruse kontroll erinevate kiirustega tõstmisel
  • Nutifunktsioonid
  • Regeneratiivpidurdus
  • Raadiojuhtimisega juhtkang ning varu-ripp-pult tagavaraks ja hoolduseks
  • Võimalik teine pidur tõstmiseks
  • Põhiliikumise sagedusregulaatorid
  • Hädapidur
  • Truconnect
  • Survestatud ja kliimaseadmega elektrikilp

 

M-seeria

SMT

FEM

M6–M8

M5–M7

Tõstevankri tüüp

Avatud vints

Avatud vints

Tõstevõime (põhitelfer)

Kuni 63 tonni

30–63 tonni

Tõstevõime (abitelfer)

20–32 tonni

20–32 tonni

Tõsteulatus

Kuni 35 m

Kuni 35 m

Tõstekõrgus, max

Kohandatav

Kohandatav

Tala/tõstevankri liikumiskiirus

Kohandatav

Kohandatav

Käsijuhtimine

Raadiojuhtimine/ripp-pult

Raadiojuhtimine/ripp-pult

Tala/tõstevankri toiteallikas

Toiteliin/festoonühendus

Toiteliin/festoonühendus

Mootori juhtimissüsteem

Konecranesi muudetava sagedusega ajamid (VFD)

VFD

Elektriline pidurdamine

Takistid või valikulised regeneratiivsed võrgupidurdusseadmed

Takistid

  • Ülekoormuskaitse
  • Liigkiiruse kontroll erinevate kiirustega tõstmisel
  • Lihtsustatud ja vähendatud hoolduskulud
  • Kaughoolduse võimalus probleemide kiireks lahendamiseks ja hoolduse planeerimise eelteabe saamiseks
  • Pikk kasutusiga – mootorid on varustatud H-klassi isolatsiooni, kondenseerumisvastaste kütteseadmete ja termokaitseanduritega
  • Telfri sünkroniseerimine aitab koormat täpselt ja kiiresti käidelda

Rullide käitlemise kraanad

Rullide käitlemise kraanaga transporditakse teraserulle lahtikerimiseks ja toorikute lõikamiseks. Kui teras on õigesse suurusesse lõigatud, pressitakse need tükid ehk toorikud stantsimismasinas, et valmistada autokere osi, nagu kapott, uksed, pagasiruum, katus jne. Stantsimine hõlmab kolme kuni viit järjestikust stantsimisetappi, mille käigus rakendatav jõud ulatub 1000 kuni 25 000 kilonjuutonini.

Meie rullide käitlemise kraanad on mõeldud pikkade vahemaade kiireks läbimiseks, et hoida töötsüklid lühikesed ja pidada kinni autotööstuse nõudlikest tootmisgraafikutest. Konecranesi M-seeria või CXT kraanad võimaldavad ohutumat ja lihtsamat rullide käitlemist ning neid saab kohandada teie erinõuete järgi.

  • Spetsiaalne suure võimekusega tõstevanker
  • Üks või mitu tõstevankrit
  • Nutifunktsioon
  • Tala ja tõstevankri jäik karbitüüpi teraskonstruktsioon
  • Saadaval on erinevad kiirused
  • Suure tõstevõimega konksuplokk
  • Vastupidavad ja karastatud ratastega otsavankrid või pöördvankrid
  • Truconnecti kaugjälgimisteenuse võimalus
 M-seriesCXT Smart
TöötsüklidKuni 2 miljonit250000
FEMM6–M8Kuni M6
Tõstevankri tüüpKompaktne avatud vintsKompaktne köistelfer
Tõstevõime (põhitelfer)Kuni 63 tonniKuni 80 tonni
Tõstevõime (abitelfer)20–32 tonni20–32 tonni
TõsteulatusKohandatavKohandatav
Tõstekõrgus, maxKohandatavKohandatav
Tala/tõstevankri liikumiskiirusKohandatavKohandatav
KäsijuhtimineKabiin/raadiojuhtimine/ripp-pultKabiin/raadiojuhtimine/ripp-pult
Tala/tõstevankri toiteallikasToiteliin/festoonühendusToiteliin/festoonühendus
Mootori juhtimissüsteemKonecranesi muudetava sagedusega ajamid (VFD)Konecranesi VFD
Elektriline pidurdamineTakistid või valikulised regeneratiivsed võrgupidurdusseadmedTakistid
  • Mõeldud tunni töötsüklite maksimeerimiseks
  • Erinevate kiirustega täpne ja kiire koormakäitlus
  • Raskete koormate käitlemine tõstevankriga
  • Pikem kasutusiga ja suurem tasuvus tänu Core of Liftingu komponentidele
  • Vähendatud vibratsioon tänu jäigale karbitüüpi teraskonstruktsioonile
  • Kõikumiskontroll (Sway Control) ja trossi lõtvumise vältimine (Slack Rope Prevention) on saadaval lisafunktsioonidena, aidates suurendada tööpiirkonna ohutust ja tootlikkust
  • Lühemad tsükliajad pool- ja täisautomaatsete funktsioonidega
  • Lihtsustatud ja vähendatud hoolduskulud
  • Energiasääst tänu regeneratiivpidurdusele (valikuline)