Električni vozni (EOT) koksarni žerjavi

Koksarna je proizvodno srce petrokemičnega obrata, v ostrem okolju, polnem vlage, korozivnih hlapov in abrazivnega prahu. Zato so Konecranes žerjavi izdelana tako, da prenesejo te težke pogoje.
EOT žerjavi uporabljajo izjemno visoko razmerje med premerom bobna in koloturami - 30: 1 v primerjavi s standardnim 24: 1, kar pomaga podaljšati življenjsko dobo vrvi do 40 %. Ima tudi vgrajene inteligentne merilne celice, ki pomagajo preprečevati preobremenjene ali neuravnotežene obremenitve, zobniki(s 58 HRC) so končno brušeni in izdelani v skladu z AGMA Class 11  ki je potreben za vsakodnevno, kontinuirano uporabo. 

Električni vozni (EOT) koksarni žerjavi

 

  • Kemična filtracija v kabini upravljavca
  • Ergonomski stol in krmilne komande
  • Visoko razmerje med bobnom in koloturami – 30:1 v primerjavi s standardnim 24:1
  • Inovativno vrvno navijanje s tremi ponovnimi vrvmi v bobnu
  • Inteligentne merilne celice na vsakem bobnu s seštevanjem obremenitve in uravnavanjem obremenitve
  • Nadzor grabaža sinhronizira dvigalni mehanizem
  • Pametne funkcije za nadzor vožnje in nihanja
  • Inverterski motorji
  • Laserski senzorji
  • Samostojni potovalni mački
  • Regenerativno zaviranje vrača zaviralno energijo v energetsko omrežje žerjava
  • Vremensk zaščita
  • Opcijski rezervni pretvorniki, klimatske naprave, regeneracijske pretvornike in potovalni pogoni
  • Sistem za nadzor žerjavov (CMS)
  • Storitev oddaljenega nadzora
  • Podaljšana življenjska doba vrvi zaradi visokega razmerja med bobnom in koloturami – 30: 1 v primerjavi s standardnim 24: 1
  • Sčasoma zmanjšani stroški vzdrževanja z inovativnim sistemom nadzora vrvi
  • Izboljšana vidljivost upravljavca z neodvisnim potovanjem kabine
  • Preprečuje preobremenitve ali neuravnotežene obremenitve, saj na vsakem bobnu uporabljamo inteligentne merilne celice s funkcijo seštevanja obremenitve in uravnavanja obremenitve.
  • Nadzor grabilca sinhronizira dvižne mehanizme, zmanjšuje preobremenitve in povečuje življenjsko dobo vrvi in mehanskih komponent.
  • Nadzor vožnje zmanjšuje obrabo koles in tirnic ter zmanjšuje obremenitev koles, ležajev, tirnic, tirnic in podpornih konstrukcij.
  • Nadzor nihanja zmanjša nihanje tovora, zmanjša trke ter preprečuje poškodbe.
  • Varčevanje z energijo zaradi regenerativnega zaviranja, saj vrača zaviralno energijo v energetsko omrežje žerjava.
  • Natančen nadzor hitrosti z inverterskimi motorji
  • Nadzorni kontejner upravljalca je zaščiten pred vremenskimi vplivi in pod tlakom
  • Kemična filtracija v kabini upravljavca nenehno odstranjuje onesnaževalce iz ozračja ter ščiti občutljive krmilne komponente in zaposlene.
  • Polavtomatska funkcija skrajša čas cikla in poveča učinkovitost proizvodnje in upravljavca.
  • Funkcija omejenega območja skrbi za varnost, pri čemer se izogiba trkom.
 Mostni žerjavPol-portalni
Nazivna zmogljivost obrataPrilagojenePrilagojene
Vrsta vitlaPrilagojeno odprto vitloPrilagojeno odprto vitlo
Dvižna naprava - grabežPrilagojenePrilagojene
Dvižna zmogljivost, maks.PrilagojenePrilagojene
RazponDo 46 mDo 46 m
Višina dviganja, maks.PrilagojenePrilagojene
Hitrost vožnje mostu/vozičkaPrilagojenePrilagojene
Programabilni logični krmilnik (PLC) in glavni uporabniški vmesnikStandardStandard
Ročno/avtomatizirano krmiljenjeRadioRadijska / HMI plošča
Napajanje mostu/vozičkaFestonFeston
Sistem za krmiljenje motorjaKonecranes VFDKonecranes VFD
Električno zaviranjeUporiUpori
Avtomatizirano: krmiljenje brez posadkePlošča HMIPlošča HMI

Enojni portalni koksarni žerjavi

Koksarna je proizvodno srce petrokemičnega obrata, v ostrem okolju, polnem vlage, korozivnih hlapov in abrazivnega prahu. Zato so Konecranes žerjavi izdelana tako, da prenesejo te težke pogoje.
EOT žerjavi uporabljajo izjemno visoko razmerje med premerom bobna in koloturami - 30: 1 v primerjavi s standardnim 24: 1, kar pomaga podaljšati življenjsko dobo vrvi do 40 %. Ima tudi vgrajene inteligentne merilne celice, ki pomagajo preprečevati preobremenjene ali neuravnotežene obremenitve, zobniki(s 58 HRC) so končno brušeni in izdelani v skladu z AGMA Class 11  ki je potreben za vsakodnevno, kontinuirano uporabo. 

Enojni portalni koksarni žerjavi
  • Kemična filtracija v kabini upravljavca
  • Ergonomski stol in krmilne komande
  • Visoko razmerje med bobnom in koloturami – 30:1 v primerjavi s standardnim 24:1
  • Inovativno vrvno navijanje s tremi ponovnimi vrvmi v bobnu
  • Inteligentne merilne celice na vsakem bobnu s seštevanjem obremenitve in uravnavanjem obremenitve
  • Nadzor grabaža sinhronizira dvigalni mehanizem
  • Pametne funkcije za nadzor vožnje in nihanja
  • Inverterski motorji
  • Laserski senzorji
  • Samostojni potovalni mački
  • Regenerativno zaviranje vrača zaviralno energijo v energetsko omrežje žerjava
  • Vremensk zaščita
  • Opcijski rezervni pretvorniki, klimatske naprave, regeneracijske pretvornike in potovalni pogoni
  • Sistem za nadzor žerjavov (CMS)
  • Storitev oddaljenega nadzora
 Portal z eno nogo (SLG)SLG s konzolo
Nazivna zmogljivost obrataPrilagojenePrilagojene
Vrsta vitlaPrilagojeno odprto vitloPrilagojeno odprto vitlo
Dvižna naprava - grabežPrilagojenePrilagojene
Dvižna zmogljivost, maks.PrilagojenePrilagojene
RazponDo 46 mDo 46 m
Višina dviganja, maks.PrilagojenePrilagojene
Hitrost vožnje mostu/vozičkaPrilagojenePrilagojene
Programabilni logični krmilnik (PLC) in glavni uporabniški vmesnikStandardStandard
Ročno/avtomatizirano krmiljenjeRadioRadijska / HMI plošča
Napajanje mostu/vozičkaFestonFeston
Sistem za krmiljenje motorjaKonecranes VFDKonecranes VFD
Električno zaviranjeUporiUpori
Avtomatizirano: krmiljenje brez posadkePlošča HMIPlošča HMI
  • Podaljšana življenjska doba vrvi zaradi visokega razmerja med bobnom in koloturami – 30:1 v primerjavi s standardnim 24:1
  • Sčasoma zmanjšani stroški vzdrževanja z inovativnim sistemom nadzora vrvi
  • Izboljšana vidljivost upravljavca z neodvisnim potovanjem kabine
  • Preprečuje preobremenitve ali neuravnotežene obremenitve, saj na vsakem bobnu uporabljamo inteligentne merilne celice s funkcijo seštevanja obremenitve in uravnavanja obremenitve.
  • Nadzor grabilca sinhronizira dvižne mehanizme, zmanjšuje preobremenitve in povečuje življenjsko dobo vrvi in mehanskih komponent.
  • Nadzor vožnje zmanjšuje obrabo koles in tirnic ter zmanjšuje obremenitev koles, ležajev, tirnic, tirnic in podpornih konstrukcij.
  • Nadzor nihanja zmanjša nihanje tovora, zmanjša trke ter preprečuje poškodbe.
  • Varčevanje z energijo zaradi regenerativnega zaviranja, saj vrača zaviralno energijo v energetsko omrežje žerjava.
  • Natančen nadzor hitrosti z inverterskimi motorji
  • Nadzorni kontejner upravljalca je zaščiten pred vremenskimi vplivi in pod tlakom
  • Kemična filtracija v kabini upravljavca nenehno odstranjuje onesnaževalce iz ozračja ter ščiti občutljive krmilne komponente in zaposlene.
  • Polavtomatska funkcija skrajša čas cikla in poveča učinkovitost proizvodnje in upravljavca.
  • Funkcija omejenega območja skrbi za varnost, pri čemer se izogiba trkom

Oprema in strokovno znanje za rudarsko industrijo