Elektrikli Gezer Köprü Vinçleri (EOT)

Kok ocakları, bir petrokimya tesisinin üretiminin kalbidir; nem, korozif duman ve aşındırıcı tozla dolu zorlu bir ortamdır. Bu nedenle tüm Konecranes kok kömürü vinçleri en zorlu koşullara dayanacak şekilde üretilmiştir.

EOT kok kömürü vinçleri, halatların kullanım ömrünü %40'a kadar uzatmaya yardımcı olan standart 24:1'e kıyasla son derece yüksek bir tambur-kasnak oranı (30:1) kullanır. Ayrıca dahili sarma önleyici, aşırı yüklenmeleri veya dengesiz yükleri önlemeye yardımcı olan akıllı yük hücreleri, dişliler (58 HRC ile), karbürlenmiş, son kat taşlanmış ve günlük, neredeyse sürekli kullanıma dayanmak için gereken dayanıklılık için minimum AGMA Sınıfı 11'e göre üretilmiştir. 

  • Operatör kabininde kimyasal filtreleme 
  • Ergonomik koltuk ve kontroller 
  • Standart 24:1'e kıyasla yüksek tambur-kasnak oranı-30:1
  • Tamburda üç halat donamına sahip yenilikçi halat donam sistemi
  • Her bir tamburda yük toplama ve yük dengeleme özellikli akıllı yük hücreleri
  • Kepçe kontrolü, kaldırma mekanizmasını senkronize eder
  • Sağlam ve uzun ömürlü kavrayıcı kepçe
  • Kasılma ve salınım kontrolü akıllı özellikleri
  • İnvertörlü görev motorları
  • Lazer sensörleri
  • Bağımsız köprü yürüyüş kabinleri
  • Rejeneratif frenleme, boşaltma gücünü vincin enerji şebekesine geri döndürür
  • Hava koşullarına karşı korumalı ve basınçlı kontrol odası
  • Opsiyonel yedek invertörler, klimalar, rejeneratif konvertör üniteleri ve köprü yürüyüş tahrikleri
  • Vinç izleme sistemi (CMS)
  • Uzaktan izleme
  • Standart 24:1'e kıyasla yüksek tambur-kasnak oranı-30:1 sayesinde daha uzun halat ömrü
  • Yenilikçi halat donam sistemi sayesinde zaman içinde daha düşük bakım maliyetleri
  • Bağımsız köprü yürüyüş kabinleri ile iyileştirilmiş operatör görüş açısı
  • Her bir tamburda yük toplama ve yük dengeleme özelliğine sahip akıllı yük hücreleri kullandığımız için aşırı yük veya dengesiz yük olmaz. 
  • Kepçe kontrolü, aşırı yükleri azaltarak ve halat ve mekanik bileşen ömrünü artırarak kaldırma mekanizmalarını senkronize eder.
  • Salınım kontrolü, tekerlek ve ray aşınmasını azaltır ve tekerlekler, rulmanlar, raylar, ray bağlantıları ve destek yapıları üzerindeki gerilimi azaltır.
  • Salınım kontrolü, yük salınımını azaltarak hazneler ve çukur duvarlarıyla çarpışmaları azaltır ve kepçelerin, haznelerin ve çukurun hasar görmesini azaltır. 
  • Geri kazanımlı frenleme sayesinde enerji tasarrufu, boşaltma gücünü vincin enerji şebekesine geri gönderir.
  • İnvertörlü motorlarla hassas hız kontrolü
  • kontrol evi hava koşullarına karşı korunur ve basınçlandırılır
  • Operatör kabinindeki kimyasal filtreleme, kirleticileri sürekli olarak atmosferden uzaklaştırarak hassas kontrol bileşenlerini ve çalışanları korur.
  • Yarı Otomatik işlev döngü süresini azaltır ve sonuçta üretimi ve operatör verimini artırır.
  • Kısıtlı alan işlevi, kepçenin duvar çukuru ve hazne ile çarpışmasını önleyerek güvenliği sağlar.
 Bridge CraneSemi-Gantry
Tesis nominal kapasitesi  
Vinç tipiÖzel olarak tasarlanmış Açık kasnakÖzel olarak tasarlanmış Açık kasnak
Kaldırma cihazı - kepçeÖzel olarak tasarlanmış Tailored
Kaldırma kapasitesi, maks. TailoredTailored
Span46 m'ye kadar46 m'ye kadar
Kaldırma yüksekliği, maks. TailoredTailored
Köprü/Tramvay seyahat hızı TailoredTailored
Programlanabilir Lojik Denetleyici (PLC) ve ana kullanıcı arayüzüStandartStandart
Manuel/Otomatik kontrolRadyoRadyo / HMI Paneli
Köprü/Araba güç kaynağıFistoFisto
Motor kontrol sistemiKonecranes VFDKonecranes VFD
Elektrikli frenlemeDirençDirenç
Otomatik: insansız kontrolHMI paneliHMI paneli

Tek Portal Kok Ünitesi Vinçleri

Tek ayaklı portal vinç (SLG), kantileverli ve kantileversiz portafolu vinçtir. SLG konfigürasyonu, silo tarafındaki vinç yolu rayının eğim seviyesinde kurulmasından yararlanan yerleşimlere uyar. Bu düzenleme, o tarafta yükseltilmiş bir vinç yolu yapısının maliyetinden tasarruf sağlar. SLG'ler, vincin çalışma döngüsünde uzun köprü yürüyüşünü ortadan kaldırarak vinç verimliliğini artıran bir düzenek olan köprü yürüyüşü hazneleri ile kullanılabilir.

  • Operatör kabininde kimyasal filtreleme 
  • Ergonomik koltuk ve kontroller 
  • Standart 24:1'e kıyasla yüksek tambur-kasnak oranı-30:1
  • Tamburda üç halat donamına sahip yenilikçi halat donam sistemi
  • Her bir tamburda yük toplama ve yük dengeleme özellikli akıllı yük hücreleri
  • Kepçe kontrolü, kaldırma mekanizmasını senkronize eder
  • Sağlam ve uzun ömürlü kavrayıcı kepçe
  • Kasılma ve salınım kontrolü akıllı özellikleri
  • İnvertörlü görev motorları
  • Lazer sensörleri
  • Bağımsız köprü yürüyüş kabinleri
  • Rejeneratif frenleme, boşaltma gücünü vincin enerji şebekesine geri döndürür
  • Hava koşullarına karşı korumalı ve basınçlı kontrol odası
  • Opsiyonel yedek invertörler, klimalar, rejeneratif konvertör üniteleri ve köprü yürüyüş tahrikleri
  • Vinç izleme sistemi (CMS)
  • Uzaktan izleme
 Tek bacaklı portal (SLG)Portafolu SLG
Tesisin nominal kapasitesi   
Vinç tipiÖzel açık vinçÖzel açık vinç
Kaldırma aparatı - kepçeÖzelleştirilmiş 
Maksimum kaldırma kapasitesi  
Açıklık46 m'ye kadar46 m'ye kadar
Maksimum kaldırma yüksekliği  
Köprü/Araba vinci yürüyüş hızı  
Programlanabilir Mantıksal Kablolu Kumanda (PLC) ve ana kullanıcı arayüzüStandartStandart
Manuel/Otomatik kontrolTelsizRadyo/HMI Paneli
Köprü/Araba güç kaynağıFestoonFestoon
Motor kontrol ünitesiKonecranes VFDKonecranes VFD
Elektrikli frenDirenç değerleriDirenç değerleri
Otomatik:İnsansız kontrolHMI paneliHMI paneli
  • Standart 24:1'e kıyasla yüksek tambur-kasnak oranı-30:1 sayesinde daha uzun halat ömrü
  • Yenilikçi halat donam sistemi sayesinde zaman içinde daha düşük bakım maliyetleri
  • Bağımsız köprü yürüyüş kabinleri ile iyileştirilmiş operatör görüş açısı
  • Her bir tamburda yük toplama ve yük dengeleme özelliğine sahip akıllı yük hücreleri kullandığımız için aşırı yük veya dengesiz yük olmaz. 
  • Kepçe kontrolü, aşırı yükleri azaltarak ve halat ve mekanik bileşen ömrünü artırarak kaldırma mekanizmalarını senkronize eder.
  • Salınım kontrolü, tekerlek ve ray aşınmasını azaltır ve tekerlekler, rulmanlar, raylar, ray bağlantıları ve destek yapıları üzerindeki gerilimi azaltır.
  • Salınım kontrolü, yük salınımını azaltarak hazneler ve çukur duvarlarıyla çarpışmaları azaltır ve kepçelerin, haznelerin ve çukurun hasar görmesini azaltır. 
  • Geri kazanımlı frenleme sayesinde enerji tasarrufu, boşaltma gücünü vincin enerji şebekesine geri gönderir.
  • İnvertörlü motorlarla hassas hız kontrolü
  • kontrol evi hava koşullarına karşı korunur ve basınçlandırılır
  • Operatör kabinindeki kimyasal filtreleme, kirleticileri sürekli olarak atmosferden uzaklaştırarak hassas kontrol bileşenlerini ve çalışanları korur.
  • Yarı Otomatik işlev döngü süresini azaltır ve sonuçta üretimi ve operatör verimini artırır.
  • Kısıtlı alan fonksiyonu, kepçenin duvar çukuru ve hazne ile çarpışmasını önleyerek güvenliği sağlar