自動車

グリッパークレーンズ

自動車業界のプレス工場では、毎日100万点以上の様々な形状やサイズの車体部品が複数モデルで生産されています。このため、ダイセットは頻繁に交換が必要で、プレスサイクルに影響します。ダイグリッパーは高速でコンパクトかつ多層のダイ収納を可能にし、チェーンやロープなどの従来のスリング機器に比べて大幅な改善をもたらします。

当社のダイグリッパークレーンは自動車業界の金型取り扱い向けにカスタム設計されており、インテリジェントセンサー技術、高度なスマート機能、精密な位置決めシステムでプレスダイの安全かつ効率的な輸送が可能です。

特徴

連結されたオープンウインチ付きのトロリー
最大金型重量に関連する重心離心率100mmを考慮した全部品の設計
バランスロッカー付き安定した4点ロードサスペンション
ミリメートル精密振り子なしの位置決め
冗長なレーザーまたはバーコード測定システム
スウェイコントロール
統合スルーイングギアを備えたダイグリッパー
統合された補償ロッカーによるロープストランドの均一な利用
この用途のために試験されたロープは、高い構造安定性と高い破断荷重を備えています。
オプションのロープドライブ
同期センサーは冗長設計され、フェイルセーフのプログラム可能な論理コントローラ(PLC)で評価されます。

技術仕様

	Mシリーズダイグリッパークレーン
クレーン分類 EN 13001 Uクラス（負荷サイクル）	U7
クレーン分類 EN 13001 Qクラス（負荷集合）	Q5
ホイスト分類（FEM/EN）	M7/A7
トロリータイプ	連結式オープンウインチ2基
グリッパー使用サイクル	200万トン
ツールグリッパーの耐荷重	最大66トン
金型寸法（長さ）	1,650～4,850mm
金型寸法（幅）	1,200～2,850mm
金型寸法（高さ）	1,600mm
位置決め精度	グリッパー部±10mm
負荷回転角度の位置決め精度	グリッパー部±0.2度
スパン	最大40m
最大揚程	15m
負荷時揚程	12m/分
グリッパー空状態での揚程	18m/分
ブリッジ走行速度	最大100m/分
トロリー走行速度	最大40m/分
トロリー電源	エナジーチェーンまたはフェストゥーンケーブル
手動制御	無線機/ペンダント

利点

より速い金型交換
より安全な金型取り扱い(ピックアップ、輸送、返却)
利用可能なストレージエリアを効率的かつ省スペースに活用すること
クレーンとダイグリッパーは顧客の要望に応じてカスタマイズされます。
ロープシーブを最小限に抑えた最適化されたリーブは、ロープの使用寿命を最大化します。
手動操作から半自動、完全自動まで、Konecranes倉庫管理システムと組み合わせたさまざまな自動化レベルが可能です。
インテリジェントセンサー技術は安全な積載物の取り上げを認識し、グリッパー周辺の部分を検知して衝突を回避します。
すべての安全関連機能はEN ISO 13849-1に基づく性能レベルd(PL d)、カテゴリー2で制御されており、制限区域の迂回やルート誘導目標位置測定も含まれます。
モバイルデバイス上のクレーンおよびWMSステータス可視化
整備およびサービス活動において、すべての部品へのアクセスが優れています。
情報に基づいたメンテナンス計画のためのリモート監視機能

ダイハンドリングクレーン

自動車業界のコアプロセスクレーンは、金型を保管からプレスへ運び、プレスから再び保管へと運ぶために使用されます。ダイハンドリングクレーンは、メンテナンス目的での旋盤加工にも使用されます。Konecranesは40年以上にわたり自動車業界向けにカスタマイズされたプロセスクレーンを供給してきました。コネクレーンのダイハンドリングクレーンは通常、ダブルガーダーブリッジクレーンであり、共通のトロリーに2つのウインチ、または2台の個別トロリー、モーター式回転荷重フック、手動調整可能な荷重横梁など、さまざまなトロリー構成を装備できます。当社のKonecranes MシリーズおよびMARTONオープンウインチクレーンは、金型取り扱い作業に最適です。

特徴

2台のホイストトロリー(THT)または別々のトロリーソリューション。
ホイスト上部をひっくり返すには、最大15度まで大きなロープ角度が必要です。
・過負荷保護(システムはロードセルと過負荷検知ユニットで構成されています)
・可変速揚げのオーバースピード制御
・スマート機能
・ジョイスティック、ラジオ、そしてバックアップやメンテナンス用のペンダント
・第二ブレーキを設置することも可能です。
・主要な動きのための周波数コントローラー
・非常ブレーキ
・Truconnect
電気室は加圧され、空調が完備されています。

技術仕様

	Mシリーズ	SMT
FEM	M6–M8	M5-M7
トロリータイプ	オープンウインチ	オープンウインチ
揚力(メインホイスト)	最大63Tまで	30-63トン
揚力(補助ホイスト)	20〜32トン	20〜32トン
スパン	最大35mまで	最大35mまで
最大揚程	特注	特注
橋げた/トロリー走行速度	特注	特注
操作	ラジオ/ペンダント	ラジオ/ペンダント
橋げた/トロリー電源	フェストゥーン	フェストゥーン
モーター制御システム	Konecranes可変周波数ドライブ(VFD)	VFD
電気ブレーキ	抵抗器/回生ネットワークブレーキユニットはオプション	抵抗器

利点

・過負荷保護

・可変速揚げのオーバースピード制御

・メンテナンスコストを簡素化、最小限に抑えました。

・迅速な問題解決と保守計画のための情報提供のためのリモートサービス機能

・モーターにはHクラス絶縁材、結露防止ヒーター、熱保護センサーが装備されているため長寿命です。

・ホイスト同期により、正確かつ迅速な荷重処理が可能になります。

コイルハンドリングクレーン

コイルハンドリングクレーンは、巻き上げやブランクカッティング用のスチールコイルを供給します。鋼材が適切なサイズにあらかじめ切断された後、これらの部品(ブランク)はプレス機で押し出され、ボンネット、ドア、トランク、ルーフなどの車体の部品を形成します。プレスは、1,000〜25,000 kNの力を用いて3回から5回連続でプレス加工を行い、部品を生産します。

当社のコイルハンドリングクレーンは、自動車業界の厳しい生産スケジュールに対応するため、長距離を高速で移動するよう設計されています。KonecraneのMシリーズやCXTクレーンは、より安全で簡単なコイル取り扱いを提供し、お客様のニーズに合わせてカスタマイズ可能です。

特徴

特殊重厚トロリー
単一または複数トロリー編成
スマート機能
橋げた・トロリー用の硬いボックス型鋼構造
さまざまな速度帯が利用可能です
ヘビーデューティフックブロック
エンドキャリッジ/ボギーは硬化された車輪を持つ重装備
Truconnectリモートサービス機能

技術仕様

	M-series	CXT Smart
デューティサイクル	Up to 2 million	250,000
FEM	M6–M8	M6まで
トロリータイプ	オープンウインチ	コンパクトロープホイスト
揚力(メインホイスト)	最大63トンまで	最大80トンまで
揚力(補助ホイスト)	20-32トン	20-32トン
スパン	最大35mまで	最大35mまで
最大揚程	特注	特注
橋げた/トロリーの走行速度	特注	特注
操作	ラジオ/ペンダント	ラジオ/ペンダント
橋げた/トロリー電源	フェストゥーン	フェストゥーン
モーター制御システム	Konecranes可変周波数ドライブ(VFD)	コネクレーンズVFD
電気ブレーキ	抵抗器/回生ネットワークブレーキユニットオプティオ	抵抗器