Cầu trục kẹp khuôn

Tại các xưởng dập của ngành ô tô, mỗi ngày sản xuất hơn một triệu chi tiết thân xe với nhiều hình dạng và kích thước cho nhiều mẫu xe. Do sự biến thiên cao này, bộ khuôn dập cần thay đổi thường xuyên, yêu cầu chu kỳ dập ngắn hơn. Bộ kẹp khuôn giúp lưu trữ khuôn nhanh chóng, gọn gàng và đa tầng, cải thiện đáng kể so với thiết bị treo truyền thống như xích hay dây.

Cầu trục kẹp khuôn của chúng tôi được thiết kế tùy chỉnh cho việc xử lý khuôn trong ngành ô tô và được trang bị công nghệ cảm biến thông minh, tính năng Smart nâng cao và hệ thống định vị chính xác để vận chuyển khuôn dập an toàn và hiệu quả.

  • Xe con với các ròng rọc mở ghép đôi
  • Thiết kế các thành phần cân nhắc tâm trọng lực lệch 100mm, liên quan tới trọng lượng khuôn tối đa
  • Treo tải 4 điểm ổn định với thanh cân bằng
  • Định vị chính xác từng mm, không dao động
  • Hệ thống đo laser hoặc mã vạch dư thừa
  • Kiểm soát dao động (Sway Control)
  • Bộ kẹp khuôn với hộp số xoay tích hợp
  • Sử dụng đồng đều các sợi cáp nhờ thanh cân bằng tích hợp
  • Dây cáp thử nghiệm cho ứng dụng này với độ ổn định cao và khả năng chịu lực phá vỡ lớn
  • Tùy chọn dẫn động dây cáp
  • Cảm biến đồng bộ thiết kế dư thừa và được đánh giá trong PLC an toàn (fail-safe)
 M-series die gripper crane
Crane classification EN 13001 U-class (load cycles)U7
Crane classification EN 13001 Q-class (load collective)Q5
Hoist classification (FEM/EN)M7/A7
Trolley type2 coupled open winches
Duty cycles gripper2 million
Load capacity on tool gripperUp to 66 tons
Die dimensions (length)1.650-4.850 mm
Die dimensions (width)1.200-2.850 mm
Die dimensions (height)1.600 mm
Positioning accuracy+/-10 mm at the gripper
Positioning accuracy of the load rotation angle+/-0.2 degrees at the gripper
SpanUp to 40 m
Lifting height, max.15 m
Lifting height with load12 m/min
Lifting height with empty gripper18 m/min
Bridge travel speedUp to 100 m/min
Trolley travel speedUp to 40 m/min
Trolley power supplyEnergy chain or festoon cable
Manual controlRadio/pendant
  • Thay đổi khuôn nhanh hơn
  • Xử lý khuôn an toàn hơn (nhặt, vận chuyển và thả)
  • Sử dụng không gian kho hiệu quả, tiết kiệm diện tích
  • Cầu trục và bộ kẹp khuôn được tùy chỉnh theo yêu cầu khách hàng
  • Sắp xếp tối ưu dây cáp với số ròng rọc tối thiểu giúp kéo dài tuổi thọ dây
  • Các mức tự động hóa khác nhau: từ vận hành thủ công đến bán tự động và hoàn toàn tự động kết hợp với Hệ thống Quản lý Kho Konecranes (WMS)
  • Công nghệ cảm biến thông minh nhận diện việc nhặt tải an toàn và phát hiện khu vực xung quanh bộ kẹp để tránh va chạm
  • Tất cả các chức năng an toàn được kiểm soát theo mức hiệu năng d (PL d), hạng 2, theo EN ISO 13849-1 — bao gồm cả đi qua các vùng hạn chế và định vị theo hướng dẫn đường đi
  • Hiển thị trạng thái cầu trục và WMS trên thiết bị di động
  • Dễ tiếp cận tất cả các thành phần để bảo trì và dịch vụ
  • Giám sát từ xa hỗ trợ lập kế hoạch bảo trì

Cầu trục xử lý khuôn

Các loại cầu trục trong quy trình cốt lõi của ngành ô tô được dùng để vận chuyển khuôn từ kho đến máy dập để nạp khuôn và từ máy dập quay lại kho. Cầu trục xử lý khuôn cũng được dùng để xoay khuôn phục vụ bảo dưỡng. Konecranes đã cung cấp cầu trục quy trình tùy chỉnh cho ngành ô tô hơn 40 năm.

Cầu trục xử lý khuôn của Konecranes thường là cầu trục dầm đôi có thể được trang bị nhiều cấu hình xe con khác nhau, ví dụ: hai ròng rọc trên cùng một xe con, hai xe con riêng biệt, móc tải xoay động cơ hoặc thanh ngang tải điều chỉnh bằng tay. Các dòng cầu trục Konecranes M-series và  SMARTON mở của Konecranes phù hợp hoàn hảo cho nhiệm vụ xử lý khuôn.

  • Giải pháp hai xe con pa lăng (THT) hoặc xe con riêng
  • Để lật phần trên của pa lăng khuôn phụ, cần góc dây lớn hơn lên đến 15 độ
  • Bảo vệ quá tải (hệ thống gồm cảm biến lực và bộ phát hiện quá tải)
  • Kiểm soát tốc độ vượt mức khi nâng
  • Tính năng thông minh
  • Phanh hồi điện
  • Joystick radio và tay cầm cho dự phòng và bảo trì
  • Có thể cung cấp phanh thứ hai cho pa lăng
  • Bộ điều khiển tần số cho các chuyển động chính
  • Phanh khẩn cấp
  • Truconnect
  • Phòng điện được áp suất và điều hòa
  • Tùy chọn: giao tiếp không dây với hệ thống điều khiển nhà máy và Crane Management System (CMS) với khả năng dịch vụ từ xa
 

M-series

Smarton

Tiêu chuẩn FEM

M6–M8

M5–M7

Loại xe con (trolley)

Tời hở

Tời hở

Tải trọng nâng (tời chính)

Lên đến 63 tấn

30–63 tấn

Tải trọng nâng (tời phụ)

20–32 tấn

20–32 tấn

Khẩu độ

Lên đến 35 m

Lên đến 35 m

Chiều cao nâng tối đa

Thiết kế theo yêu cầu

Cấp làm việc M5–M7

Tốc độ di chuyển cầu / xe con

Thiết kế theo yêu cầu

Tời hở

Điều khiển bằng tay

Điều khiển từ xa / Điều khiển tay

30–63 tấn

Nguồn cấp điện cho cầu / xe con

Thanh dẫn điện / Hệ cáp treo Festoon

20–32 tấn

Hệ thống điều khiển động cơ

Biến tần Konecranes (VFD)

Biến tần (VFD)

Phanh điện

Tùy chọn Điện trở hãm/Bộ phanh tái tạo 

Điện trở hãm

  • Bảo vệ quá tải
  • Kiểm soát tốc độ vượt mức khi nâng với tốc độ biến thiên
  • Giảm thiểu và đơn giản hóa chi phí bảo trì
  • Dịch vụ từ xa giúp giải quyết sự cố nhanh và cung cấp thông tin trước cho kế hoạch bảo trì
  • Tuổi thọ lâu dài nhờ động cơ được trang bị cách điện H-class, bộ sưởi chống ngưng tụ và cảm biến bảo vệ nhiệt
  • Đồng bộ hóa pa lăng giúp xử lý tải chính xác và nhanh chóng

Cầu trục xử lý cuộn thép

Cầu trục xử lý cuộn thép cung cấp cuộn thép để mở và cắt phôi. Sau khi thép được cắt sẵn theo kích thước, các tấm này được dập trong máy để tạo ra các chi tiết thân xe như nắp capo, cửa, cốp, mái… Quá trình dập gồm 3–5 lần dập liên tiếp với lực từ 1.000 – 25.000 kN.

Cầu trục xử lý cuộn thép được thiết kế để di chuyển quãng đường dài với tốc độ cao, đảm bảo chu kỳ làm việc ngắn theo yêu cầu sản xuất khắt khe của ngành ô tô. Các dòng M-series hoặc CXT của Konecranes giúp xử lý cuộn thép an toàn, dễ dàng và có thể tùy chỉnh theo yêu cầu riêng.

  • Xe con nặng đặc biệt
  • Sắp xếp xe con đơn hoặc đa xe con
  • Tính năng Smart
  • Kết cấu thép dạng hộp cứng cho dầm cầu và xe con
  • Nhiều dải tốc độ có sẵn
  • Móc nâng chịu tải nặng
  • Bánh xe đầu / bogie chịu tải nặng, bánh cứng
  • Truconnect với dịch vụ từ xa
 M-seriesCXT Smart
 Chu kỳ hoạt động:Up to 2 million250,000
Tiêu chuẩn FEMM6–M8M6
Loại xe con (trolley)Tời hởPa lăng cáp nhỏ gọn
Tải trọng nâng (tời chính)Lên đến 63 tấnLên đến 80 tấn
Tải trọng nâng (tời phụ)20–32 tấn20–32 tấn
Khẩu độLên đến 35 mLên đến 35 m
Chiều cao nâng tối đaThiết kế theo yêu cầuThiết kế theo yêu cầu
Tốc độ di chuyển cầu / xe conThiết kế theo yêu cầuTùy chỉnh theo nhu cầu
Điều khiển bằng tayĐiều khiển từ xa / Điều khiển tayĐiều khiển từ xa / điều khiển tay
Nguồn cấp điện cho cầu / xe conThanh dẫn điện / Hệ cáp FestoonThanh dẫn điện / hệ cáp Festoon
Hệ thống điều khiển động cơBiến tần Konecranes (VFD)Biến tần Konecranes (VFD)
Phanh điệnTùy chọn Điện trở hãm /Bộ phanh tái tạo Điện trở hãm
  • Tối đa hóa số chu kỳ làm việc mỗi giờ
  • Xử lý tải chính xác và nhanh chóng với tốc độ di chuyển cao
  • Sử dụng nặng với xe con
  • Tuổi thọ dài hơn và lợi tức đầu tư cao hơn nhờ lõi các bộ phận nâng
  • Giảm rung với kết cấu thép dạng hộp cứng
  • Kiểm soát dao động (Sway Control) và ngăn cáp lỏng giúp cải thiện an toàn và năng suất
  • Giảm chu kỳ với các chức năng bán tự động và tự động hoàn toàn
  • Giảm chi phí bảo trì
  • Tiết kiệm năng lượng nhờ phanh hồi điện (tùy chọn)