Progettato per migliorare la sicurezza e la produttività

Smart Features comandi ergonomici e automazione assistono gli operatori. Possiamo installarli sui nuovi ordini Konecranes, ma anche sulle attrezzature Konecranes già esistenti. E questo è solo l'inizio!

inteligentne funkcje suwnic
inteligentne funkcje suwnic

Smart Features

Le Smart Features Konecranes rappresentano una tecnologia per gru estremamente avanzata. Offrono il pieno controllo sulla movimentazione dei materiali, aiutano a migliorare la sicurezza, riducono i tempi di ciclo del carico e prolungano la vita della gru. La maggior parte delle gru a ponte Konecranes può essere dotata di Smart Features, un software che consente di gestire la movimentazione dei materiali nei processi produttivi.

SF_sway
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Sway Control (Controllo dell'oscillazione)

Lo Sway Control (Controllo dell'oscillazione) limita l'oscillazione del carico che può causare ritardi nella produzione e tempi di inattività. Senza distrarsi dalla gestione dell'oscillazione, gli operatori delle gru possono concentrarsi sull'ambiente circostante per selezionare una corsa sicura per una movimentazione più rapida del carico e un posizionamento più preciso.

Uno studio recente ha confermato che le gru dotate di Sway Control (Controllo dell'oscillazione) sono più veloci del 60% rispetto a una gru normale.

SF_inching
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Avanzamento ad intermittenza

L'Inching (Avanzamento micrometrico) migliora la precisione consentendo all'operatore di spostare il carico in piccoli incrementi da 2 mm a 100 mm. La gru si arresta dopo aver spostato la distanza impostata per l'Inching (Avanzamento micrometrico). Gli operatori possono impostare incrementi sull'interfaccia utente all'avvio della gru, con la possibilità di programmare una distanza diversa per ogni movimento.

SF_microspeed
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Microvelocità

La microvelocità consente agli operatori di preprogrammare i controlli in qualsiasi punto tra l'1% e il 99% della gamma di velocità completa. Invece di spostare il joystick solo di una piccola quantità per controllare la gru a bassa velocità, gli operatori della gru possono utilizzare l'intera gamma di movimenti del joystick senza superare la velocità massima desiderata.

SF_snag
SF_snag

Prevenzione degli intoppi

La funzione Snag Prevention (Prevenzione dell'intralcio) monitora costantemente l'angolo della fune sintetica e arresta automaticamente il movimento della gru se un gancio, un'imbracatura o un carico si impiglia accidentalmente in qualcosa mentre il carrello o il ponte sono in movimento. Ciò contribuisce a ridurre al minimo i danni alla gru, al carico o ad altri macchinari nelle vicinanze.

Controllo dell'area per la massima produttività ed efficienza

Le funzioni Smart offrono inoltre un maggiore controllo sull'area di lavoro della gru, migliorando l'efficienza e la precisione del posizionamento del carico adattando lo spazio disponibile al layout fisico della linea di produzione.

SF_target
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Target Positioning (Raggiungimento posizione di destinazione)

Target Positioning (Raggiungimento posizione di destinazione) sposta il carico da una delle otto posizioni iniziali a una delle 120 possibili posizioni di destinazione preimpostate all'interno di un'area predefinita. La gru rallenta, si arresta e effettua l'abbassamento del carico al punto di destinazione impostato. Un solo pulsante riporta automaticamente la gru nella posizione iniziale.

La funzione Konecranes Target Positioning (Raggiungimento posizione di destinazione) è stata progettata per ridurre i tempi di ciclo e migliorare la sicurezza.

SF_protected
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Protected Areas (Aree protette)

Le Protected Areas (Aree protette) assegnano fino a 16 zone "no-go" permanenti per limitare i movimenti della gru solo ad aree di lavoro preimpostate. Questa funzione massimizza lo spazio operativo della gru, contribuendo al contempo a ridurre il rischio di incidenti, collisioni con le attrezzature e danni al carico.

SF_endpos
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Posizionamento finale

End Positioning (Raggiungimento posizione di fine corsa) consente agli operatori di impostare la destinazione esatta di un carico e l'area esterna, o "finestra" per la navigazione manuale. Una volta che l'operatore porta la gru nella finestra, il pulsante End Positioning (Raggiungimento posizione di fine corsa) invia automaticamente la gru alla sua posizione finale. Come caratteristica di sicurezza, l'operatore effettua l'abbassamento manuale del carico per completare il movimento.