Gru a ponte per movimentazione coil e lamiere

Una gru a ponte per movimentazione coil e lamiera trasporta le bobine d'acciaio per la srotolatura e il taglio. Una volta pre-tagliati nelle dimensioni corrette, questi pezzi – detti blanks – vengono pressati in una macchina di stampaggio per formare le parti della carrozzeria dell’auto, come cofano, porte, bagagliaio, tetto e altri componenti.

Lo stampaggio prevede una sequenza da tre a cinque operazioni consecutive con forze che vanno da 1.000 a 25.000 kN per ottenere il pezzo finale. Le nostre gru Konecranes per movimentazione coil e lamiera sono progettate per coprire lunghe distanze ad alta velocità, riducendo i tempi ciclo per soddisfare le esigenze produttive dell’automotive.

Le gru Konecranes M-series o CXT offrono una movimentazione più sicura ed efficiente dei coil e possono essere personalizzate in base alle esigenze specifiche.

  • Carrello speciale per carichi pesanti
  • Configurazione a carrello singolo o multiplo
  • Smart Features
  • Struttura rigida in acciaio a cassone per ponte e carrello
  • Ampia gamma di velocità disponibili
  • Gancio di sollevamento rinforzato per carichi pesanti
  • Carrelli di scorrimento progettati per uso intensivo con ruote temprate.
  • Monitoraggio remoto Truconnect 
 

M-series

CXT Smart

Ciclo di lavoro

Up to 2 million

250,000

Classe FEM/ISO

M6-M8

Sino a M6

Sollevamento tipo

Argano pesante di processo

Paranco industriale compatto modulare

Portata (sollev. principale)

Sino a 63 t

Sino a 80 t

Portata (sollev. ausiliario)

20 – 32 t

20 – 32 t

Scartamento

Sino a 35 m

Sino a 35 m

Corsa gancio, max

Secondo richiesta

Secondo richiesta

Velocità Ponte/Carrello

Secondo richiesta

Secondo richiesta

Comandi operatore

Radiocomando/Pulsantiera pensile

Radiocomando/Pulsantiera pensile

Alimentazione Ponte/Carrello

Barre alimentazione/Cavi a Festoni

Barre alimentazione/Cavi a Festoni

Azionamenti motori

Inverter di processo Konecranes

Inverter di processo Konecranes

Frenatura elettrica

Resistenze/Unità di frenatura rigenerative (in opzione)

Resistenze

  • Progettate per massimizzare i cicli di lavoro
  • Movimentazione del carico precisa e veloce grazie alle elevate velocità di spostamento
  • Uso intensivo con carrello robusto e resistente
  • Maggiore durata e migliore ritorno sull'investimento grazie all’impiego di componenti di sollevamento avanzati
  • Riduzione delle vibrazioni grazie alla struttura rigida in acciaio a cassone
  • Le Smart Features Sway Control e Slack Rope (disponibili come optional) aiutano a migliorare la sicurezza e la produttività dell'area di lavoro.
  • Riduzione dei tempi di ciclo grazie alle funzioni semi-automatiche e completamente automatizzate
  • Costi di manutenzione semplificati e ridotti.
  • Risparmio energetico grazie alla funzione di frenatura rigenerativa (optional)

Gru a ponte per movimentazione stampi con pinza

Nelle officine di stampaggio dell’automotive vengono prodotti ogni giorno oltre un milione di componenti per carrozzeria di varie forme e dimensioni, destinati a diversi modelli. A causa di questa elevata varietà, il cambio degli stampi deve avvenire frequentemente, con cicli di pressatura più brevi. Le pinze per stampi consentono uno stoccaggio rapido, compatto e multilivello, portando un miglioramento significativo rispetto ai tradizionali sistemi di presa ed imbracatura, come catene o funi.

Le nostre gru a ponte Konecranes per movimentazione stampi con pinza sono progettate su misura per la movimentazione degli stampi nell’automotive e sono disponibili con sensori intelligenti, Smart Features e un sistema di posizionamento preciso per il trasporto sicuro ed efficiente degli stampi.

  • Carrello con argani di processo accoppiati
  • Progettazione di tutti i componenti considerando un'eccentricità del baricentro di 100 mm, rispetto al peso massimo dello stampo
  • Sospensione stabile del carico a 4 punti con bilanciere di compensazione
  • Posizionamento millimetrico privo di oscillazioni
  • Sistemi di misurazione laser o con codici a barre ridondanti
  • Sway Control
  • Pinza per stampi con ralla integrata
  • Utilizzo uniforme dei trefoli della fune grazie al bilanciere di compensazione integrato
  • Funi testate per questa applicazione con elevata stabilità strutturale ed elevato carico di rottura
  • Azionamento a fune opzionale
  • Sensori sincronizzati progettati in modo ridondante e controllati da PLC 
 Gru con pinza per stampi serie M
Classificazione gru EN 13001 Classe U (cicli di carico)U7
Classificazione gru EN 13001 Classe Q (collettivo di carico)Q5
Classificazione paranco (FEM/EN)M7/A7
Tipo di carrello2 argani aperti accoppiati
Cicli di lavoro pinza2 milioni
Capacità di carico sulla pinza portautensiliFino a 66 tonnellate
Dimensioni stampo (lunghezza)1.650-4.850 mm
Dimensioni stampo (larghezza)1.200-2.850 mm
Dimensioni stampo (altezza)1.600 mm
Precisione di posizionamento+/-10 mm alla pinza
Precisione di posizionamento dell'angolo di rotazione del carico+/-0,2 gradi alla pinza
CampataFino a 40 m
Altezza di sollevamento, max.15 m
Altezza di sollevamento con carico12 m/min
Altezza di sollevamento con pinza vuota18 m/min
Velocità di traslazione del ponteFino a 100 m/min
Velocità di traslazione del carrelloFino a 40 m/min
Alimentazione carrelloCavo portacavi o festone
Comando manualeRadio/pendente
  • Cambio stampo più rapido
  • Movimentazione degli stampi più sicura (presa, trasporto e rilascio)
  • Utilizzo efficiente e salvaspazio dell'area di stoccaggio
  • Gru e pinze personalizzate secondo le esigenze del cliente
  • Rinvio ottimizzato con un numero minimo di pulegge per garantire la massima durata della fune.
  • Diversi livelli di automazione possibili: dal funzionamento manuale a quello semiautomatico fino al completamente automatico in combinazione con il sistema Konecranes Warehouse Management System
  • Tecnologia intelligente dei sensori per il riconoscimento della presa sicura del carico e il rilevamento dell'area circostante per evitare collisioni.
  • Tutte le funzioni di sicurezza sono controllate a livello di prestazione d (PL d), categoria 2, secondo la norma EN ISO 13849-1, evitando aree restrittive e il posizionamento guidato del carico.
  • Visualizzazioni dello stato della gru e del WMS su dispositivi mobili
  • Eccellente accessibilità a tutti i componenti per le attività di manutenzione
  • Disponibilità di monitoraggio remoto per una pianificazione consapevole della manutenzione