Greifen Sie auf Ihre Kraneinsatz-, Wartungs- und Anlagendaten unter yourKONECRANES.com zu. Unser cloudbasiertes Kundenportal bietet Ihnen einen transparenten Überblick über Serviceereignisse und -aktivitäten für einen ausgewählten Zeitraum.
Kranzustands- und Nutzungsdaten für eine optimierte Wartungsplanung
TRUCONNECT ist eine Suite von Fernwartungsprodukten und -anwendungen zur Unterstützung von Wartungsvorgängen und zur Verbesserung der Sicherheit und Produktivität.
Die TRUCONNECT-Fernüberwachung ist ein unverzichtbares Produkt für die Integration von Elementen der vorausschauenden Wartung in ein Wartungsprogramm. Die Fernüberwachung liefert wertvolle Nutzungs- und Betriebsdaten, die zusammen mit Inspektions- und Wartungsinformationen für einen umfassenden Überblick über den Wartungsbedarf und die Leistung der Geräte verwendet werden können.
Die Analyse und Identifizierung von Anomalien, Mustern und Trends in TRUCONNECT-Daten hilft uns, fundierte, komponentenspezifische Prognosen zu erstellen und Empfehlungen und Maßnahmen zu priorisieren.
TRUCONNECT-Fernüberwachung
Die TRUCONNECT-Fernüberwachung erfasst Zustand, Nutzung und Warnungen von Steuerungssystemen und Sensoren eines Krans und gibt Warnungen bei bestimmten Unregelmäßigkeiten aus. Die Fernüberwachungsdaten können Sie bei der Wartungsplanung und der Prognose möglicher Komponenten- oder Anlagenausfälle nutzen.
Die erfassten Daten variieren je nach Marke und Modell Ihres Krans, umfassen jedoch üblicherweise den Zustand und die Restlebensdauer kritischer Komponenten, Laufzeiten, gehobene Lasten, Motorstarts, Arbeitszyklen und Not-Aus-Vorfälle. Weitere TRUCONNECT-Optionen ermöglichen die Ausstattung bestimmter Krane mit Überwachungsgeräten für Hubwerksbremse und/oder Umrichter.
TRUCONNECT-Fernüberwachung mit Warnungen basierend auf den Geräten/der Anwendung ist erforderlich, um die vorbeugende Instandhaltung erfolgreich umsetzen zu können. Die Fernüberwachungsdaten in Kombination mit Inspektions- und Wartungsdaten aus Ihrem Wartungsprogramm geben Ihnen einen umfassenden Überblick über den Wartungsbedarf und die Leistung Ihrer Geräte.
Sicherheitswarnungen werden automatisch per E-Mail oder SMS gesendet, um Ihr zuständiges Kontaktpersonal über ausgewählte Sicherheitsrisiken zu informieren.
Vorausschauende Wartung
Wartungsmaßnahmen können auf der Grundlage des geschätzten Komponentenzustands geplant werden, d. h. Geschätzte Restlebensdauer
Vermittelt Kenntnisse über die verbleibende kalkulierte Lebensdauer (DWP) und die verbleibende Lebensdauer ausgewählter Komponenten wie Hubwerk, Bremsen, Strukturen und Schütze
Bietet Nutzungs- und Betriebsinformationen, die zur Beurteilung des Zustands und der Sicherheit des Krans verwendet werden
Benachrichtigt Sie per SMS oder E-Mail über die Lebensdauer der Bremse, Hubwerksüberlastungen, Not-Aus-Vorfälle und Übertemperaturvorfälle und ermöglicht so eine schnelle Reaktion
Zu den im Konecranes-Portal verfügbaren TRUCONNECT-Fernüberwachungsdaten gehören:
Sicherheitsrelevante Vorfälle, beispielsweise Bremsenlebensdauer, Übertemperatur, versuchte Überlastungen und Not-Aus-Schaltungen
Pareto-Analyse kritischer Warnungen und Fehler
Betriebsstatistiken wie Lastspektrum, Hubwerksrüttler-Überwachung, Überlastvorfälle, Not-Aus-Schaltungen, Arbeitszyklen und Laufzeiten
Schätzungen zur Restlebensdauer (DWP, Design Working Period) für ausgewählte Komponenten, wie Hubwerk, Hubwerksbremse, Schütze und Laufkatze (SMARTON)
Die TRUCONNECT-Fernüberwachung kann mit neuen Konecranes-Geräten wie CXT- und SMARTON-Kranen, Abfallverwertungskranen und ausgewählten technischen Kranen an Standorte geliefert werden, an denen eine Mobilfunkabdeckung verfügbar ist.
Die Remote-Service-Hardware kann an einigen bestehenden Kranen nachgerüstet werden mit:
A9 Modemnachrüstung, wenn der Kran mit ControlPro ausgestattet ist
DemagModem Nachrüstung für Demag Hubwerke und Krane mit Safecontrol
TRUCONNECT-Nachrüstung für Hubwerke anderer Marken
Controlpro-Nachrüstsatz, wenn ControlPro und Modem nicht vorhanden sind
Nachrüstung der Bremsüberwachung, wenn der Kran mit einer elektromagnetischen Scheibenbremse ausgestattet ist
Kontinuierliche Seilüberwachung Nachrüstung
Die digitalen Dienstleistungen von Konecranes sind nach ISO/IEC 27001:2022 für das Informationssicherheitsmanagement zertifiziert. Das ISO/IEC 27001-Zertifikat belegt die Verpflichtung, die Informationssicherheit der digitalen Dienste von Konecranes proaktiv zu verwalten und die Einhaltung gesetzlicher und Kundenanforderungen sicherzustellen. Die Zertifizierung gilt für die Entwicklung und Bereitstellung des Konecranes-Portals (portal.konecranes.com), der CheckApp für tägliche Inspektionen und der Slings and Accessories Inspection-Apps sowie der TRUCONNECT-Fernwartungsprodukte.
Vernetzen Sie sich mit Ihrer gesamten Flotte
Hinzufügen von TRUCONNECT zu einem vorhandenen Kran mit einer Nachrüstung
Die für TRUCONNECT-Fernüberwachung erforderliche Hardware kann bei vorhandenen Kranen nachgerüstet werden. Das gilt für Anlagen von Konecranes ebenso wie für Hubwerke von anderen Marken, Demag-Hubwerke und Krane mit SafeControl. Mit diesen Nachrüstungen erhalten Sie eine umfassende Flottenübersicht all Ihrer Krane.
Zusätzlich zu einem Zustandsüberwachungsgerät und Modem können komponentenspezifische Sensoren für Bremse und Seil nachgerüstet werden, um spezifischere Einblicke in den Zustand dieser kritischen lasttragenden Komponenten zu erhalten.
Kontaktieren Sie uns, um zu erfahren, wie Sie von TRUCONNECT profitieren können
TRUCONNECT® Local Monitoring ist ein Datenerfassungsprodukt, mit dem Sie Krandaten in Ihrem Werk aufbewahren oder in Ihrem eigenen ERP-System verwenden können. Es handelt sich um eine sichere Lösung, die einen einfachen Zugriff auf Ihre Krandaten und vollständige Datensicherheit bietet. Die Lösung ist sowohl für neue Kranlieferungen als auch als Nachrüstung eines bestehenden Krans erhältlich.
Die Hubwerksdaten sind über die OPC-UA-Schnittstelle Ihres Systems verfügbar.
Die lokale TRUCONNECT-Überwachung erfasst Zustands-, Betriebs- und aktive Alarmdaten, die zur einfachen Überwachung direkt in Ihrem eigenen System angezeigt werden können. TRUCONNECT-Daten helfen Ihnen, Ihre Wartungsplanung besser zu verwalten und mögliche Komponenten- oder Geräteausfälle frühzeitig vorherzusagen.
Speichert Krandaten lokal für vollständige Datensicherheit.
Ermöglicht die Übertragung der Daten an ein eigenes System des Kranbesitzers.
Ermöglicht den Zugriff auf Echtzeitdaten zur Optimierung von Sicherheit, Produktivität und Wartungsaktivitäten.
Die lokale TRUCONNECT-Überwachung bietet eine OPC-UA-Schnittstelle für den Zugriff auf Echtzeit-Überwachungsdaten mehrerer Hubwerke, einschließlich Brücke, Fahrwerk und Zustand und Nutzung kritischer Komponenten sowie Informationen zu Fehlern und Alarmen.
TRUCONNECT Local Monitoring kann mit neuen Konecranes-Kranen geliefert werden, die mit einer ECU ausgestattet sind, wie z. B. CXT- und Konecranes-Hubwerke der S-Serie, Smart Electrics und NGEN PLC. Es kann auch an bestehenden Standard-Hubwerken nachgerüstet werden.
TRUCONNECT-Bremsüberwachung
Die Hubwerksbremse ist eine der kritischsten Verschleißkomponenten in einem Kran. Die Bremse wird bei Inspektionen geprüft, doch bei stark beanspruchten Kranen kann die Restlebensdauer der Bremsenverschleißteile früher enden als erwartet. Weitere Inspektionen erfordern zudem eine Abschaltung des Krans und bieten Ihnen nur eine Momentaufnahme vom aktuellen Zustand der Bremse.
Die TRUCONNECT-Bremsenüberwachung nutzt eine Zustandsüberwachung, um den Bremsluftspalt der Bremse sowie mechanische und elektrische Fehler bei elektromagnetischen Scheibenbremsen zu erfassen.
Die im Konecranes-Portal verfügbaren Bremsüberwachungsdaten bieten Einblick in den aktuellen Zustand des Bremsluftspalts, schätzen die verbleibende Lebensdauer und liefern Sicherheitswarnungen per E-Mail. Die Bremsüberwachung misst den Öffnungsstrom und den Verschleiß des Reibmaterials. Wenn sich die Luftstrecke der Bremse vergrößert, sinkt der Wert Richtung 0 %. Wenn der Wert unter 5 % liegt, besteht die Gefahr, dass die Bremse nicht öffnet. Wenn sich die Bremse nicht öffnet, kann es zu einem plötzlichen Ausfall der Bremse kommen, was zu einem Herabfallen der Last und zu einer ernsthaften Gefahr für alle Personen in der Nähe des Krans führen kann.
Die Informationen aus der Bremsenüberwachung werden bei der vorbeugenden Instandhaltung genutzt und können auch die Bremsenwartungsplanung unterstützen.
Bietet Einblick in den Zustand der Bremse zwischen den normalen Inspektionen bei Besuchen
Hilft, das Risiko eines Lastabsturzes durch die Erkennung von Bremsfehlern zu minimieren
Hilft Ihnen, unnötige Demontage der Bremse zur Inspektion zu vermeiden
Ermöglicht die vorausschauende Wartung der Bremse
Hilft bei der weiteren Optimierung der Wartungsaktivitäten, um ungeplante Ausfallzeiten zu reduzieren und die Sicherheit, Produktivität und den Lebenszykluswert der Ausrüstung zu verbessern
Zu den im Konecranes-Portal verfügbaren TRUCONNECT-Bremsüberwachungsdaten gehören:
Indirekte Messung des Bremsluftspaltzustands und des Verschleißes des Reibmaterials
Warnungen bei elektrischen Fehlern
Warnungen bei mechanischen Fehlern
Die TRUCONNECT-Bremsüberwachung ist Standard bei neuen SPS-gesteuerten SMARTON-Kranen.
Die Bremsüberwachung kann auch als Nachrüstung für CXTs, ausgewählte Hubwerke der S-Serie und UNITON- und SMARTON-Hubwerksbremsen hinzugefügt werden, wenn diese mit elektromagnetischen Scheibenbremsen ausgestattet sind.
Eine Nachrüstung ist auch für ausgewählte technische Krane an Standorten erhältlich, an denen eine Mobilfunkabdeckung verfügbar ist.
TRUCONNECT-Drahtseilüberwachung
Das Drahtseil ist eines der am schnellsten verschleißenden tragenden Bauteile eines Krans. Bei einer typischen Prüfung eines Drahtseils können nur die Außendrähte und Litzen visuell geprüft werden. Magnetische ZfP Messungen können durchgeführt werden, um den Zustand der inneren Drähte zu analysieren, aber dies erfordert die Abschaltung des Krans und die Durchführung der Inspektion durch einen Spezialisten.
Die TRUCONNECT-Drahtseilüberwachung bietet durch die Verwendung von Sensoren, die am Drahtseil installiert sind, einen kontinuierlichen Überblick über den Zustand des Drahtseils. Sie zeigt sowohl sichtbare äußere Mängel als auch innere Mängel auf, die bei einer Sichtprüfung nicht erkennbar sind.
Ein Hinweis auf Defekte an verschiedenen Teilen des Seils hilft Ihnen zu erkennen, welche Teile des Drahtseils abgenutzt sind und weitere Aufmerksamkeit erfordern könnten.
Die Seilwechselgrenzen basieren auf der Norm ISO4309:2017 (Anhang C) und ausführlichen Testdaten und anderen statistischen Daten von Konecranes.
Trendanzeigen geben Ihnen eine aggregierte Ansicht des Seilzustands im Zeitverlauf. Diese Informationen helfen bei der Abschätzung der verbleibenden Drahtseillebensdauer und können bei der Wartungsplanung helfen.
Den Zustand Ihrer Drahtseile im Handumdrehen und jederzeit kennen
Hilft Ihnen, Mängel zu erkennen, die bei regelmäßigen Inspektionen nicht sichtbar sind
Hilft, das Risiko eines Lastabsturzes und andere Sicherheitsrisiken im Zusammenhang mit Drahtseilen zu reduzieren
Keine Abschaltung zur Inspektion des Seilzustands erforderlich
Bietet das Potenzial, die Seilwechselintervalle zu optimieren – planen Sie im Voraus, das Drahtseil während einer geplanten Stilllegung austauschen zu lassen
Kostengünstiger als normale ZfP-Prüfungen
Die Seilsicherheit kann aus der Ferne überwacht werden, ohne den Kranbetrieb zu unterbrechen
Die im Konecranes-Portal verfügbaren Daten der TRUCONNECT-Drahtseilüberwachung umfassen:
Zustand des Drahtseils
Anzahl der gebrochenen Drähte und Risikoanzeige durch Ampelanzeigen
Detailansicht von Seildefekten und Lage über die gesamte Seillänge
Die TRUCONNECT-Drahtseilüberwachung kann bei neuen Kranen von Konecranes vorinstalliert werden.
Die Drahtseilüberwachung ist als Nachrüstung für SMARTON-Krane erhältlich.
Der Standort benötigt 3G- oder 4G-Mobilfunknetzabdeckung.
TRUCONNECT-Fernunterstützung
Der TRUCONNECT-Fernsupport bietet 24/7-Zugriff auf ein globales Netzwerk von Kranexperten und -spezialisten und bietet Problemlösung und Fehlerbehebung, um ungeplante Ausfallzeiten zu reduzieren. Unter kontrollierten Bedingungen kann eine zweigleisige Kommunikation zwischen Maschinen und Kranführern hergestellt werden, um Korrekturmaßnahmen zu beschleunigen. Remote Support eignet sich ideal für sehr abgelegene Standorte.
Kurze Vorlaufzeit für den Beginn der Fehlerbehebung hilft, Ausfallzeiten zu minimieren
Fehlerbehebung bei Problemen, die ein hohes Maß an technischem Fachwissen erfordern
Schnelle Reaktionsunterstützung auch an extrem abgelegenen Standorten
24/7 Support von einem einfachen Ansprechpartner aus, telefonisch erreichbar
Hilft bei der Identifizierung des Bedarfs an Korrekturmaßnahmen und Ersatzteilen vor Ort, wodurch unnötige Besuche vor Ort vermieden werden können
Wählen Sie Industrie- oder Standardkrane mit programmierbarer Logiksteuerung (PLC), wenn der Kran in ausgewählten Regionen mit Smart Electrics, CMS (Engineered Cranes) oder MUI (Waste-to-Energy) ausgestattet ist.
Konecranes provides service, equipment and parts in a wide variety of industries around the world.
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Die Hubwerksbremse ist eine der kritischsten Verschleißkomponenten in einem Kran. Die Bremse wird bei Inspektionen geprüft, doch bei stark beanspruchten Kranen kann die Restlebensdauer der Bremsenverschleißteile früher enden als erwartet. Weitere Inspektionen erfordern zudem eine Abschaltung des Krans und bieten Ihnen nur eine Momentaufnahme vom aktuellen Zustand der Bremse.
Das Drahtseil ist eines der am schnellsten verschleißenden tragenden Bauteile eines Krans. Bei einer typischen Prüfung eines Drahtseils können nur die Außendrähte und Litzen visuell geprüft werden. Magnetische ZfP Messungen können durchgeführt werden, um den Zustand der inneren Drähte zu analysieren, aber dies erfordert die Abschaltung des Krans und die Durchführung der Inspektion durch einen Spezialisten.
Der TRUCONNECT-Fernsupport bietet 24/7-Zugriff auf ein globales Netzwerk von Kranexperten und -spezialisten und bietet Problemlösung und Fehlerbehebung, um ungeplante Ausfallzeiten zu reduzieren. Unter kontrollierten Bedingungen kann eine zweigleisige Kommunikation zwischen Maschinen und Kranführern hergestellt werden, um Korrekturmaßnahmen zu beschleunigen. Remote Support eignet sich ideal für sehr abgelegene Standorte.
