Funciones de seguridad para puentes-grúa

Folleto de función inteligente

Elevación inteligente con funciones de seguridad

La mayoría de los puentes-grúa de traslación del puente de Konecranes pueden estar equipados con funciones de seguridad, un software que le ofrece un mayor control sobre la manipulación de materiales en sus procesos de producción. Desde el momento en que sus operadores toman el control de la grúa, su trabajo se hace más fácil.

Un operario más eficiente incrementa la productividad al ahorrar tiempo y dinero a la vez que disminuye el tiempo de ciclos de carga. Dado que el sistema de control optimiza el movimiento del puente-grúa, su puente-grúa y sus componentes se desgastan más lentamente, lo que prolonga su vida útil. Y lo que es más importante, la seguridad mejora, ya que hay muchas menos posibilidades de error humano.
Las funciones de seguridad de Konecranes están disponibles para todas las aplicaciones industriales.

Hay varias características de seguridad que proporcionan más control de carga y control de área sobre su manipulación de materiales que nunca. Están disponibles para puentes-grúa con polipasto de cable y puentes-grúa con cable sintético.

 

Control de carga para un funcionamiento suave

Las funciones de seguridad proporcionan un movimiento estable con el máximo control de la carga, lo que mejora la productividad con tiempos de ciclo de carga más cortos, así como una mayor seguridad para sus operadores y el entorno de trabajo.
SF_sway
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Control de Balanceo

El control antibalanceo limita el balanceo de la carga que puede provocar retrasos en la producción y tiempos inoperativos. Sin la distracción de la gestión del balanceo, los operadores de puentes-grúa pueden centrarse en su entorno para seleccionar una ruta de traslación del puente-grúa segura para una manipulación más rápida de la carga y un posicionamiento más preciso.

Un estudio reciente confirmó que los puentes-grúa con control antibalanceo son un 60 % más rápidos que un puente-grúa normal.
Vea el control antibalanceo en acción
SF_inching
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Marcha lenta

La marcha gradual mejora la precisión al permitir que el operador mueva la carga en pequeños incrementos de 2 mm a 100 mm. El puente-grúa se detiene después de haber movido la distancia de marcha gradual establecida. Los operadores pueden establecer incrementos en la interfaz de usuario al arrancar el puente-grúa, con la posibilidad de programar una distancia diferente para cada movimiento.
Vea la marcha gradual en acción
SF_microspeed
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Microvelocidad

La microvelocidad permite a los operadores preprogramar los controles en cualquier lugar entre el 1 % y el 99 % del rango de velocidad completo. En lugar de mover la palanca de mando solo una pequeña cantidad para controlar el puente-grúa a una velocidad lenta, los operadores del puente-grúa pueden utilizar todo el rango de movimiento de la palanca de mando sin superar la velocidad máxima deseada.
Vea la microvelocidad en acción
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Prevención de enganches

La función Prevención de enganches supervisa constantemente el ángulo del cable sintético y detiene automáticamente el movimiento del puente-grúa si un gancho, una eslinga o una carga se enganchan accidentalmente en algo mientras el carro o el puente están en movimiento. Esto ayuda a minimizar los daños en el puente-grúa, la carga u otra maquinaria cercana.
Vea la prevención de enganches en acción

Control de área para la máxima productividad y eficiencia

Las funciones de seguridad también le ofrecen más control sobre la zona de trabajo del puente-grúa, mejorando la eficiencia y la precisión del posicionamiento de la carga al adaptar el espacio disponible al diseño físico de su línea de producción.
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Posicionamiento objetivo

El posicionamiento en blanco mueve la carga de una de las ocho posiciones iniciales a una de las 120 posiciones objetivo predefinidas posibles dentro de un área predefinida. El puente-grúa desacelera, se detiene y realiza el descenso de la carga en el punto objetivo establecido. Un solo botón devuelve automáticamente el puente-grúa a su posición inicial.
La función Posicionamiento en blanco de Konecranes se ha diseñado para reducir los tiempos de ciclo y mejorar la seguridad.
Vea el posicionamiento en blanco en acción
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Áreas protegidas

Las zonas protegidas asignan hasta 16 zonas permanentes de “no pasar” para limitar los movimientos del puente-grúa a límites de zonas de trabajo preestablecidas. Esta característica maximiza el espacio de operación del puente-grúa, a la vez que ayuda a reducir el riesgo de accidentes, colisiones con el equipo y daños en la carga.
Vea las zonas protegidas en acción
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Posicionamiento final

El Posicionamiento final permite a los operadores establecer el destino exacto de una carga y el área exterior, o “ventana” para la navegación manual. Una vez que el operador lleva el puente-grúa a la ventana, el botón Posicionamiento final envía automáticamente el puente-grúa a su posición final. Como característica de seguridad, el operador realiza el descenso manual de la carga para completar el movimiento.
Posicionamiento final

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Automotive customer on Smart Features

Acelerar el suministro de bobinas a las máquinas y, en general, mejorar el rendimiento del taller son objetivos que siempre intentamos alcanzar. Gracias al Posicionamiento objetivo es muy fácil programar los dos puntos de destino de las bobinas. Ahorra tiempo y aumenta la productividad. El posicionamiento en blanco es exactamente lo que necesitábamos.
Daniel Durieux, Gerente Global/Equipos de Elevación, Renault
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Operator using Konecranes S-series crane
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Las funciones de seguridad están disponibles en todas las aplicaciones industriales

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