Automatización de puentes-grúa para coque

Las plantas petroquímicas que procesan coque son el entorno ideal para la automatización de puentes-grúa. Aunque la automatización completa aún está a unos años de distancia en la mayoría de las plantas, las grúas semiautomatizadas para coque de Konecranes vienen con un PLC, modernos controles de inversor D2V y cables de señal de serie, prácticamente todo lo que necesita para la automatización completa (o remota) en el futuro.

Konecranes ha sido el proveedor preferido de puentes-grúa para coque en todo el mundo desde finales de la década de 1990. Las tecnologías de control de carga patentadas, como el control antibalanceo DynAPilot, DynAGrab para el control del polipasto/cucharón y la recuperación de energía DynAReg, utilizan algunas de las mismas herramientas que la automatización.

Por lo tanto, si ha instalado estas funciones inteligentes para mejorar la seguridad, la fiabilidad y la productividad, también ha adquirido parte del hardware y software básicos necesarios para automatizar la mayoría de las funciones del puente-grúa.

Al desarrollar un sistema automatizado, trabajamos muy estrechamente con usted para identificar y planificar todas las cosas que debe hacer la automatización, incluidos posibles flujos de proceso alternativos. Pero siempre hay algo que nadie podría anticipar. Por lo tanto, el control manual debe estar siempre disponible. Su operador puede resolver el problema y, a continuación, volver a activar la automatización.

Para establecer el control manual, el operador puede salir a la cabina del puente-grúa o, si hay uno disponible, utilizar una consola en la estación de operación remota (ROS).

Dispone de tres niveles de automatización. El nivel más alto es la automatización completa, común en otras industrias pero aún no típica de las grúas para coque. La automatización completa funciona sin interacción humana directa y puede gestionarse potencialmente desde una ROS. Los operarios supervisan el sistema y lo ayudan con tareas que son más fáciles de realizar para un ser humano, mientras que la automatización se encarga de todo lo demás.

La semiautomatización automatiza las tareas seleccionadas siempre que el operario activa el sistema. De lo contrario, el operario tiene control manual.

El control manual proporciona al operador humano un control total del puente-grúa.

La automatización puede mejorar en gran medida la seguridad al mantener al personal alejado de las zonas peligrosas y ayudar a evitar la fatiga del operario. También permite a los operadores compartir tareas e incluso operar varios puentes-grúa, lo que aumenta la eficiencia. Aunque la mayoría de las unidades de coque actualmente operan un puente-grúa semiatomatizado, no cabe duda de que la automatización completa podría mejorar aún más las operaciones.

La limpieza automática del coque fresco para su enfriamiento permite que la siguiente carga llegue más rápido, los escáneres pueden comprobar con precisión el estado de las pilas de coque y pasarlas a un procesamiento posterior es tan fácil como presionar un botón.

Si hoy en día instala una grúa semiautomatizada para coque de Konecranes, ya viene equipada con la mayoría de los sensores, dispositivos y otro hardware necesarios para una automatización completa. Con la adición de un poco de software y algunos pequeños ajustes técnicos, su puente-grúa para coque puede automatizarse completamente mañana.