Puentes-grúa con sujetador de troquel para la industria automotriz

Diseñado para la excelencia

  • En los talleres de prensado de la industria automovilística se producen cada día más de un millón de piezas de carrocería de automóviles de diferentes formas y tamaños para varios modelos. Debido a esta gran variación, el juego de troqueles de prensado debe cambiarse con frecuencia, lo que requiere ciclos de prensado más cortos. Los sujetadores de troqueles permiten un almacenamiento de troqueles rápido, compacto y multinivel, lo que ofrece una mejora significativa en comparación con los equipos de eslingado convencionales, como cadenas o cables sintéticos.

    Nuestros puentes-grúa sujetadores de troqueles están diseñados a medida para la manipulación de troqueles en la industria automotriz y están disponibles con tecnología de sensor inteligente, funciones inteligentes avanzadas y un sistema de posicionamiento preciso para el transporte seguro y eficiente de troqueles de presiones.
  • Konecranes die gripper crane

Características

  • Konecranes die gripper craneCarro con cabrestantes abiertos acoplados
  • Diseño de todos los componentes teniendo en cuenta una excentricidad del centro de carga de 100 mm, en relación con el Peso del troquel
  • Suspensión de carga estable en 4 puntos con balancín de compensación
  • Posicionamiento sin péndulo con precisión milimétrica
  • Sistemas de medición de códigos de barras o láser redundantes
  • Control de Balanceo
  • Sujetador de troquel con mecanismo de giro horizontal integrado
  • Uso uniforme de los ramales del cable sintético gracias al balancín compensador integrado
  • Cables sintéticos probados para esta aplicación con alta estabilidad estructural y alta carga de rotura
  • Accionamiento por cable sintético opcional
  • Sensores sincronizados diseñados de forma redundante y evaluados en un controlador lógico programable (SPS) a prueba de fallos

Ventajas

  • Konecranes die gripper craneCambio de troquel más rápido
  • Manipulación más segura de la matriz (recogida, transporte y descarga)
  • Aprovechamiento eficiente y compacto del espacio de almacenamiento disponible
  • Los puentes-grúa y los sujetadores de troqueles se personalizan según los requisitos del cliente
  • El enhebrado optimizado con un mínimo de poleas de cable sintético maximiza la vida útil del cable sintético.
  • Posibilidad de diferentes niveles de automatización: desde funcionamiento manual hasta semiautomático o totalmente automático en combinación con el sistema de gestión de almacenes de Konecranes
  • Para evitar colisiones, la tecnología de sensores inteligentes reconoce la recogida segura de la carga y detecta el área circundante del sujetador. 
  • Todas las funciones relevantes para la seguridad se controlan EN el nivel de rendimiento d (PL d), categoría 2, según la norma EN ISO 13849-1, lo que incluye el desvío de áreas restrictivas y el posicionamiento EN blanco guiado por ruta
  • Visualizaciones del estado del puente-grúa y WMS en dispositivos móviles
  • Excelente accesibilidad a todos los componentes para las actividades de mantenimiento y servicio
  • Capacidad de monitorización remota para una planificación del mantenimiento informada

Especificaciones técnicas

 Serie M: puente-grúa con sujetador de troquel
Clasificación de puentes-grúa EN 13001 clase U (ciclos de carga)U7
Clasificación de puente-grúa EN 13001 clase Q (grupo de carga)Q5
Clasificación del polipasto (FEM/EN)M7/A7
Tipo de carro2 cabrestantes abiertos acoplados
Ciclos de funcionamiento del sujetador2 millones
Capacidad de carga del sujetadorHasta 66 toneladas
Dimensiones del troquel (longitud)1,650-4,850 mm
Dimensiones del troquel (anchura)1,200-2,850 mm
Dimensiones del troquel (altura)1,600 mm
Precisión de posicionamiento+/-10 mm en el sujetador
Precisión de posicionamiento del ángulo de rotación de la carga+/-0,2 grados en el sujetador
EnvergaduraHasta 40 m
Altura de elevación máx.15 m
Altura de elevación con carga12 m/min
Altura de elevación con sujetador vacío18 m/min
Velocidad de desplazamiento del puenteHasta 100 m/min
Velocidad de desplazamiento del carroHasta 40 m/min
Fuente de alimentación del carroCadena de potencia o cable de tipo festón
Control manual deRadio/colgante
Historia del cliente

Volvo acorta los tiempos de ciclo, mejora la seguridad

  • Elegimos Konecranes por un buen paquete general con calidad y puntualidad. La cooperación garantizó los objetivos originales de seguridad y facilidad de uso.

    Anders Boking, director de planificación de producción, Volvo Car Corporation, Olofström, Suecia

  • Die gripper crane at Volvo
Lea la historia completa

Función inteligente de puente-grúa con sujetador de troquel básico

SF_A_sway control
SF_A_sway control

Control antibalanceo activo - incluido

El control antibalanceo activo estabiliza automáticamente los movimientos de la carga durante las operaciones del puente-grúa. Basándose en la medición continua del ángulo del cable sintético, los comandos de velocidad del operador se ajustan para estabilizar el movimiento de la carga tanto en la traslación del carro como en la del puente. El balanceo mínimo de la carga durante todo el ciclo de trabajo mejora la seguridad operativa, los tiempos de ciclo de carga, la facilidad de funcionamiento del puente-grúa y produce menos desgaste en los componentes del puente-grúa.
SF_hook centering
SF_hook centering

Centrado del gancho - incluido

El centrado del gancho elimina la tracción lateral durante la elevación colocando el puente y el carro directamente sobre la carga. Esto reduce el desgaste de los componentes y le ofrece tiempos de ciclo de funcionamiento más rápidos y un funcionamiento más sencillo.
SF_target
SF_target

Posicionamiento en blanco - opcional

El posicionamiento en blanco lleva la carga desde la posición inicial a una posición objetivo predefinida con solo pulsar un botón. Este sencillo movimiento aumenta la seguridad y reduce en gran medida los tiempos de ciclo de funcionamiento, especialmente con ciclos de trabajo predecibles y repetitivos.
SF_protected
SF_protected

Zonas protegidas - opcional

Las zonas protegidas definen ciertas zonas en las que el puente-grúa no puede entrar, como la prensa, las presiones de prueba, las oficinas o las zonas de trabajo. Esto mejora la seguridad al reducir el riesgo de accidentes y evitar colisiones entre el puente-grúa y otros equipos.

Experiencia que marca la diferencia

Al trabajar en estrecha colaboración con los clientes, hemos desarrollado una amplia experiencia en procesos de la industria automotriz y aplicaciones de manipulación de materiales. Al aplicar nuestra experiencia, tecnología avanzada y ofertas de servicios, podemos marcar la diferencia en la seguridad y productividad de sus operaciones. Póngase en contacto con nuestros expertos para obtener más información sobre nuestros puentes-grúa con sujetador de troquel inteligente.

 
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I have read and understood the Customer Contact Data Protection Notice.

Vídeos

Konecranes Die Gripper Crane with WMS 2: 4 + 4 3D animation

Konecranes Die Gripper Crane with WMS 1: 5 + 5 3D animation

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