A 50+ year history image

PLUS D'UN DEMI SIÈCLE D'HISTOIRE

Rien ne remplace l’expérience. Notre gamme complète d'équipements et de services de levage pour l'industrie nucléaire représente l'expertise acquise en 50 ans de travail dans ce secteur.

Upgrade your crane for safety and reliability image

MODERNISATION DE LA SÉCURITÉ ET DE LA FIABILITÉ DE VOTRE PONT ROULANT

Nos ponts roulants pour l'industrie nucléaire peuvent être modernisés pour améliorer leurs fonctions de sécurité, profiter des dernières technologies et maximiser leur fiabilité.

Technology for your most critical operations image

TECHNOLOGIE POUR VOS OPÉRATIONS LES PLUS SENSIBLES

L'industrie nucléaire exige les plus hauts niveaux de sécurité et de fiabilité. Les ponts roulants Konecranes Supersafe™, à critère de défaillance unique, garantissent une sécurité inégalée pour les opérations nucléaires sensibles.

Equipment

LES PONTS ROULANTS

Nous proposons une gamme complète d'engins de levage pour la manutention des matériaux nucléaires, notamment des ponts roulants sur rail, des grues de transport et des ponts roulants pour turbines.

Entretien

Experts spécialisés en maintenance

L'industrie nucléaire exige d'être en conformité avec des conditions requises strictes en termes de réglementation et de qualité. Chez Konecranes, nous sommes en mesure de fournir des pièces et des services de maintenance en conformité avec ces normes grâce à notre programme de contrôle qualité vérifié et approuvé par l'industrie nucléaire.

TRUCONNECT

SERVICE À DISTANCE TRUCONNECT®

Dans ce secteur, il n'y a pas de place pour les interruptions d'activité. Le service à distance TRUCONNECT fournit des services à distance de surveillance, de diagnostique, d'analyse et de prévision de l'usage pour vous aider à identifier et résoudre les problèmes potentiels de maintenance et de performance avant qu'ils n'aient de graves conséquences.

Témoignage de client

KONECRANES ET CONSTELLATION ENERGY

« Konecranes a mis au point une solution répondant à notre situation du moment. Une idée tout à fait novatrice qui nous a été présentée sous la forme d’une maquette nous donnant une idée du résultat final. »

Mark Fitzsimmons, Directeur d'exploitation de l'usine, ingénieur principal