Par le créateur des portiques sur pneus modernes

Les ponts portiques sur pneus de Konecranes sont conçus pour les terminaux à conteneurs peu encombrants nécessitant des performances de manutention de haut niveau. Ils peuvent être configurés avec des portées allant jusqu’à huit rangées de conteneurs plus une voie pour camions, empilant jusqu’à une hauteur de 1 à 6 conteneurs, avec une capacité de levage sous spreader allant jusqu’à 65 t. Ils sont équipés des composants de levage les plus récents (démultiplicateurs, moteurs, commandes).  Ils sont disponibles avec une alimentation diesel, hybride ou entièrement électrique, un contrôle actif de la charge qui élimine le balancement des conteneurs et une gamme complète de fonctions intelligentes.

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RTG shadow

DE VOS BESOINS À UN USAGE QUOTIDIEN

 

Voici un voyage qui vous aide à naviguer dans la grue à portique sur pneus processus d'achat et d'exploitation, de vos besoins à l'utilisation quotidienne de la grue à l'approche d'entretien du cycle de vie de la grue. Le voyage est en anglais

En savoir plus sur nos ponts portiques sur pneus

SPÉC. TECH. PRINCIPALE

En savoir plus sur notre offre de ponts portiques sur pneus standard :

  • Hauteur de levage
  • Largeur de fonctionnement
  • Options d’alimentation
  • Niveau d’automatisation
  • Et plus encore.
 

LA VOIE VERS L’AUTOMATISATION DES PORTS

Path to Port Automation

Êtes-vous sur la voie de l’automatisation des ports ?

Les ponts portiques sur pneus de Konecranes sont sans doute les ponts portiques sur pneus les plus adaptables à l’automatisation du marché. Ils sont conçus pour tolérer un haut degré de variance, que ce soit au niveau de la surface du chantier, du portique ou des pneus. Avec les ponts portiques sur pneus de Konecranes, vous disposez d’une préparation intégrée pour l’automatisation, à la vitesse et au degré que vous souhaitez. Vous pouvez acheter des fonctions intelligentes avec vos ponts portiques sur pneus de Konecranes qui vous préparent pour une utilisation à distance. La voie vers l’automatisation des ports est pavée de fonctions intelligentes.

 

CORE OF LIFTING

Core of lifting

QU’EST-CE QUE LE CŒUR DU LEVAGE ?

Le cœur du levage est un ensemble intégré de réducteurs, de moteurs et de commandes, conçus par Konecranes en interne, spécifiquement pour les ponts roulants et les mouvements de levage. Nous concevons également l’interaction entre les composants clés et le logiciel, dans son ensemble, spécifiquement pour le levage.

Ecolifting

Konecranes Ecolifting

ÉTAPE SUPÉRIEURE

Ecolifting est la vision à long terme de Konecranes pour électrifier entièrement sa gamme de produits pour les terminaux à conteneurs et les terminaux intermodaux.

Maintenance et assistance à distance

Port Services Maintenance

Grâce à notre présence mondiale et à notre avantage technologique, nous pouvons être un partenaire puissant pour maintenir l’ensemble de vos équipements au niveau de disponibilité le plus élevé possible.

En savoir plus (anglais) 

  • Assistance corrective et sur appel
  • Maintenance préventive et planifiée
  • Maintenance à distance et prédictive
  • Contrats / SLA

MODERNISATIONS

Profitez de nos produits de modernisation toujours plus nombreux qui permettent de rénover les anciens équipements.

En savoir plus (anglais) 

  • Conversions à l’automatisation
  • Conversions au fonctionnement à distance
  • Mises à niveau du système IT/OT
  • Modernisation de l’aide à la sécurité
  • Fonctions intelligentes

Fonctions intelligentes pour portique sur pneus

Fonctions intelligentes de Konecranes pour portique sur pneus , également disponibles en version modernisée.

Fonctions intelligentes de Konecranes pour portique sur pneus: Cas DP World Yarimca

Konecranes Port Services a modernisé deux ponts portiques sur pneus de Konecranes avec une série de fonctions intelligentes pour une utilisation à distance au terminal de conteneurs DP World en Turquie.

Système de portique automatique sur pneus de Konecranes

Regardez le nouveau pont portique automatique sur pneus de Konecranes en action, découvrez les principales caractéristiques technologiques du pont roulant ainsi que le plus vaste processus sur chantier du portique automatique sur pneus.