Vom Erfinder der modernen RTG-Krane

Die RTG-Krane von Konecranes sind für platzsparende Containerterminals konzipiert, bei denen eine hohe Leistung beim Containerumschlag erforderlich ist. Sie können mit Spannweiten von bis zu acht Containerreihen plus LKW-Gasse konfiguriert werden, stapeln Container bis zu einer Höhe von 1 über 6 und haben eine Hubkapazität unter dem Spreader von bis zu 65 t. Sie sind mit den neuesten Kernkomponenten des Core of Lifting (Getriebe, Motoren, Steuerungen) ausgestattet.  Sie sind mit Diesel-, Hybrid- oder vollelektrischem Antrieb, aktiver Lastkontrolle, die Pendeln des Containers verhindert, und einer ganzen Reihe von Smart Features erhältlich.

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Erfahren Sie mehr über unsere RTG-Krane

WICHTIGSTE TECHNISCHE DATEN

Erfahren Sie mehr über unser Standard-RTG-Angebot:

  • Hubhöhe
  • Arbeitsbreite
  • Antriebsoptionen
  • Automatisierungsgrad
  • Und mehr…
 

HERZSTÜCK DER HEBETECHNIK

Core of lifting

WAS IST DAS HERZSTÜCK DES HEBENS/CORE OF LIFTING?

TDas Herzstück des Hebens ist ein integriertes Getriebe-, Motor- und Steuerungspaket speziell für Krane und Hubbewegungen, von Konecranes in Inhouse entwickelt. Auch die Interaktion zwischen den Schlüsselkomponenten und der Software als Ganzes gestalten wir speziell für das Heben.

Smart Features für Terminalkrane

Konecranes Smart Features für Terminalkrane, auch als Nachrüstung erhältlich.

Konecranes Smart Features für Terminalkrane: Beispiel DP World Yarimca

Konecranes Port Services rüstete zwei Konecranes RTGs mit einer Reihe von intelligenten Funktionen für den ferngesteuerten Betrieb im DP World Containerterminal in der Türkei nach.

Konecranes ARTG-System Version 2.0

Sehen Sie sich den neuen automatisierten RTG-Kran (ARTG) von Konecranes in Aktion an und erfahren Sie mehr über die wichtigsten technischen Merkmale des Krans sowie über den größeren ARTG-Terminalprozess.