Verformung Totlast

Die Vertikalverformung eines Brückenträgers aufgrund des Eigengewichts und des Gewichts der Bauteile, die permanent mit dem Träger verbunden sind, zum Beispiel Zugangsbrücke, Antriebsmechanismus, Motor und Schaltschränke. Die Totlast-Verformung wird durch die Kranträgerwölbung vollständig kompensiert.

 

Verformung Aktive Last

Die Vertikalverformung eines Brückenträgers aufgrund des Gewichts der Laufkatze plus Nennlast.

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