Gallozzi-konserniin kuuluva italialainen Salernon konttiterminaali (SCT) on tilannut satamansa modernisointihanketta varten Konecranesin siirrettävän Gottwald ESP.10 ‑satamanosturin, jossa on ulkoinen virtalähde. Tilaus kirjattiin vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä, ja tilattu nosturi on tarkoitus luovuttaa vuoden 2025 viimeisellä neljänneksellä.
Nosturissa on 64-metrinen puomi, ja sillä on 125 tonnin enimmäisnostokapasiteetti. Sitä aiotaan käyttää konttien käsittelyyn jopa 15 000 TEU-yksikön suuruisissa ja 22 rivin levyisissä super-post-panamax-aluksissa. Se on myös suunniteltu toimimaan konttitarttujan kanssa.
Huipputehokkaassa nosturissa on ulkoinen virtalähde, joten se voidaan kytkeä suoraan sähköverkkoon. Tämä lisää voimansiirron tehokkuutta, mikä auttaa SCT:tä vähentämään paikallisia päästöjä ja saavuttamaan ekotehokkuustavoitteet. Konecranes TRUCONNECT®- ja ennakoivat palvelut tukevat kunnonvalvontaa, mikä pidentää laitteiston käyttöikää sekä vastaa Italian digitalisaatiodirektiivejä ja siirtymäsuunnitelmaa 5.0.
”Uusi nosturi lyhentää uusimman sukupolven alusten lastaus- ja purkuaikoja merkittävästi. Samalla parannamme toimintamme ekotehokkuutta ja viitoitamme tietä sähköistämiselle laajemmalla alueella”, kertoo Gallozzi-konsernin puheenjohtaja Agostino Gallozzi.
SCT alkoi käyttää Konecranesin siirrettäviä Gottwald-satamanostureita vuonna 1990. Uusin tilaus on osa terminaalin 10 miljoonan euron uudistamishanketta. Uudistus sisältää laitteisto- ja infrastruktuuri-investointeja, joilla tuetaan päästöjen vähentämistä konttienkäsittelyssä. SCT:n tavoitteena on olla Välimeren alueen ekotehokkain terminaali.
”Gallozzi-konsernin sitoutuminen sähköistämiseen ja digitalisointiin sopii täydellisesti yhteen Konecranesin ekotehokkaaseen ja modernisoituun terminaalitoimintaan liittyvän strategian kanssa”, kertoo Konecranesin siirrettävien satamanosturien myynti- ja markkinointijohtaja Giuseppe Di Lisa.
Tämä sopimus on osa Ecolifting-visiota, jonka avulla Konecranes pyrkii lisäämään tuotteidensa ja palveluidensa myönteisiä ympäristövaikutuksia sekä pienentämään asiakkaiden hiilijalanjälkeä. Aiomme jatkossakin tehdä enemmän vähemmällä muun muassa optimoimalla dieselkäyttölaitteiden ympäristötehokkuutta sekä edistämällä hybridisaatiota ja täysin sähköisen kaluston käyttöä.
Vahva asiakaslähtöisyys sekä sitoutuminen liiketoiminnan kasvuun ja jatkuvaan kehittämiseen tekevät Konecranesista materiaalinkäsittelyalan johtajan. Tätä tukevat investoinnit digitalisaatioon ja teknologiaan sekä työmme materiaalivirtojen tehostamiseksi ratkaisuilla, jotka vähentävät hiilidioksidipäästöjä ja edistävät kiertotaloutta ja turvallisuutta.
Voit katsoa tiivistetyn yleiskatsauksen Konecranesin liiketoiminnasta klikkaamalla tästä. Lisätietoja Konecranesin siirrettävistä Gottwald-satamanostureista on täällä.
Lisätietoja:
Robert Vennemann, markkinointipäällikkö, Konecranesin satamaratkaisut
Sähköposti:[email protected] tai puhelin +49 211 7102 3119
Konecranes Media Desk
[email protected]
Lisätietoja sijoittajille ja analyytikoille:
Kiira Fröberg, sijoittajasuhdejohtaja, Konecranes
Sähköposti: [email protected] tai puhelin: +358 20 427 2050
Tämä julkaisu on saatavilla sivustolla Konecranes.com.
Konecranes on materiaalinkäsittelyratkaisujen maailmanlaajuinen johtaja, joka palvelee laajaa useita eri aloja edustavaa asiakaskuntaa. Pysyttelemme jatkuvasti alan edelläkävijöinä, koska pyrimme aina toimimaan turvallisemmin, tuottavammin ja vastuullisemmin. Tässä olemme onnistuneet tekemällä parannuksia jokapäiväiseen toimintaamme ja saavuttamalla merkittäviä läpimurtoja juuri oikeilla hetkillä. Konecranesilla on noin 16 800 työntekijää yli 50 maassa. Kaiken tämän ansiosta asiakkaat voivat luottaa päivittäin siihen, että Konecranes nostaa, käsittelee ja siirtää maailman tarvitsemia asioita. Vuonna 2024 Konecranes-konsernin liikevaihto oli yhteensä 4,2 miljardia euroa. Konecranesin osakkeet on noteerattu Nasdaq Helsingissä (osakkeen tunnus: KCR).
