Modernizacja suwnicy

Automatyzacja umożliwia dodanie inteligentnych funkcji - zaprojektowanych przez Konecranes dodatków, które współpracują ze sobą lub indywidualnie, aby poprawić bezpieczeństwo, czas cyklu i pozycjonowanie ładunku. Te zaprogramowane zachowania umożliwiają szybszą i płynniejszą pracę i pomagają zapobiegać problemom takim jak przeciążenie, zahaczenie, ciągnięcie boczne i kolizje.

Nowy system automatyzacji został zaprojektowany z myślą o potrzebach i specyfikacjach klienta z uwzględnieniem zastosowania i procesów. Inżynierowie Konecranes przeprowadzają analizę ryzyka, a następnie tworzą unikalne rozwiązania automatyzacyjne, które pomagają poprawić bezpieczeństwo i produktywność operacji.

Przeprowadzane jest szkolenie operatorów w zakresie nowych funkcji.

Dodanie zdalnego monitorowania TRUCONNECT do suwnicy zapewnia wgląd w czasie rzeczywistym w dane dotyczące stanu, użytkowania i eksploatacji z systemów sterowania i czujników zasobu, a także ostrzeżenia o określonych nieprawidłowościach. Dane TRUCONNECT są dostępne na portalu klienta yourKONECRANES.

Aby skutecznie wdrożyć konserwację zapobiegawczą, wymagane jest zdalne monitorowanie TRUCONNECT z alertami opartymi na urządzeniu/aplikacji. Dane ze zdalnego monitorowania w połączeniu z danymi z inspekcji i konserwacji dostarczanymi przez program konserwacji zapewniają kompleksowy wgląd w potrzeby konserwacyjne i wydajność urządzeń.

Przeniesienie suwnicy umożliwia wykorzystanie istniejącej suwnicy w nowej lokalizacji. Eksperci Konecranes przygotują plany wykonalności i umiejscowienia, aby zapewnić opcje i szczegółowo określić niezbędne modyfikacje suwnicy i otoczenia w celu udanego przeniesienia.

Koszty konserwacji układów elektrycznych i sterowania wzrastają z czasem. Komponenty stają się przestarzałe, a części zamienne nie są już dostępne. Zmiany w wymogach produkcyjnych lub bezpieczeństwa mogą również wymagać modernizacji systemów elektrycznych i sterowania. Modernizacja układu elektrycznego/sterowania może pomóc zwiększyć niezawodność urządzeń i zapewnić oszczędność energii.

Czołownice, wózki jezdne i zespoły kół są podstawowymi elementami suwnicy, które są odporne na duże obciążenia i użytkowanie. Trudne środowisko pracy, warunki toru jazdy i użytkowanie suwnicy decydują o praktycznej przydatności tych części. Konserwacja, w tym wymiana, dodawanie lub zmiana podzespołów, ma kluczowe znaczenie dla ich bezpieczeństwa i niezawodności.

Silniki, przekładnie i koła są podstawowymi elementami podnoszenia wciągnika. Gdy te części ulegają zużyciu lub stają się przestarzałe, modernizacja mechanizmu wciągnika może pomóc w utrzymaniu lub poprawie bezpieczeństwa i produktywności sprzętu.

Sposób podnoszenia ładunku przez wciągnik decyduje o jego użyteczności. Gdy procesy ulegają zmianie lub komponenty zbliżają się do końca swojej żywotności, nowe urządzenie podnoszące lub modyfikacja mogą sprawić, że podnoszenie będzie bezpieczniejsze i bardziej wydajne.

Wózki z wciągarką otwartą są przeznaczone do większych obciążeń i/lub większego obciążenia niż wciągniki seryjne. Są one zazwyczaj stosowane, gdy istnieje potrzeba bezpiecznego podnoszenia ciężkich ładunków, liczba cykli podnoszenia jest duża lub wymiary fizyczne wymagają specjalnych rozwiązań.

Modernizacja wózka wciągarki otwartej może pomóc wydłużyć żywotność suwnicy i umożliwić dodanie najnowszej technologii.  

Nowa lub zmodernizowana kabina operatora z ulepszoną ergonomią może pomóc zwiększyć produktywność. Operatorzy korzystają z zamkniętej, klimatyzowanej przestrzeni, która zapewnia maksymalną widoczność. Konstrukcja fotela konsoli Konecranes zapewnia optymalny komfort i zintegrowane sterowanie suwnicą. Wyposażenie kabiny jest konfigurowalne, co umożliwia późniejsze modernizacje, takie jak kamery i monitory Konecranes.

Układy przenoszenia mocy dostarczają zasilanie główne do suwnicy, wózka i urządzenia podnoszącego, a ich ciągłe użytkowanie prowadzi do zużycia. Systemy transmisji danych są zintegrowane z układem przenoszenia mocy lub są oddzielnymi systemami. Systemy transmisji danych stają się technicznie przestarzałe szybciej niż większość komponentów suwnicy ze względu na rozwój szybszej i bardziej niezawodnej komunikacji danych.

Zużycie i zmiany w procesach roboczych to dwa z najczęstszych powodów modyfikacji toru jezdnego suwnicy. Z czasem intensywne użytkowanie może prowadzić do niewspółosiowości i zużycia szyn. Może to prowadzić do nadmiernego zużycia szyn i kół suwnicy. Wymagania robocze, takie jak zwiększone obciążenie wciągnika, również obciążą konstrukcje toru jezdnego.

Inżynieria Konecranes może zmodernizować tory jezdne za pomocą technologii pomiarowej, takiej jak pomiar toru jezdnego RailQ, aby uzyskać informacje na temat rozstawu toru jezdnego, prostości, wysokości i wysokości między szynami, aby pomóc w określeniu prawidłowego kierunku działania.

Suwnice zostały zaprojektowane do wydajnego przenoszenia ciężkich ładunków. Aby suwnice mogły pracować bezpiecznie, muszą być w stanie szybko i dokładnie zatrzymać ciężkie ładunki bez ryzyka kolizji lub utraty kontroli nad suwnicą i jej ładunkiem.

Modernizacja systemu sterowania bezpieczeństwem/urządzenia wykorzystuje zarówno środki elektryczne, jak i mechaniczne. Mechaniczne hamulce bębnowe i burzowe blokady suwnicy zatrzymują ruch. Czujniki, sterowniki PLC bezpieczeństwa i systemy zapobiegania kolizjom zostały zaprojektowane w celu zmaksymalizowania bezpieczeństwa. Środki są wybierane na podstawie oceny ryzyka i wyboru odpowiednich komponentów elektrycznych w celu spełnienia określonego poziomu wydajności.

Modyfikacje konstrukcyjne suwnic mogą być wykorzystywane do dostosowania suwnic do nowych zastosowań, pomagają utrzymać zgodność sprzętu z przepisami lub zapobiegać kosztownym wymianom. Częstymi modyfikacjami są konstrukcje wzmacniające i przedłużające.

Zmiany w produkcji i/lub starzenie się podzespołów mogą powodować konieczność wymiany i/lub modernizacji poziomych mechanizmów jezdnych. Starzenie się komponentów może zwiększyć potrzebę napraw i przerwać produkcję. Specjalnie zaprojektowane maszyny Konecranes mogą pomóc zwiększyć niezawodność i produktywność Twoich urządzeń.

Wymiana przestarzałych układów sterowania silnikami na nowe napędy Konecranes o zmiennej prędkości (VFD) może zapewnić lepszą kontrolę ładunku i wydajność dzięki bezstopniowej regulacji prędkości. Umożliwia również korzystanie z technologii zaprojektowanej z myślą o spełnieniu wymogów bezpieczeństwa w zakresie podnoszenia.

Modernizacja do bezprzewodowego systemu sterowania może pomóc zwiększyć zarówno bezpieczeństwo, jak i produktywność. Kasety sterownicze łączą operatorów ze swoimi suwnicami. Dzięki bezprzewodowemu sterownikowi operatorzy mogą pracować z lepszych punktów widzenia, z dala od kołyszących się ładunków i zagrożeń potknięciem. Wyświetlacze na radiu lub tablecie Konecranes umożliwiają operatorowi zdalny interfejs człowiek-maszyna (HMI) wgląd w obciążenie, pozycje i informacje o usterkach.